t4236774 wrote:
一開始是CYCPLUS...(恕刪)
符合人性的東西
才是好產品
微型打氣機太慢 NG
要充電(還要在那邊偶爾放電什麼鬼的) NG
貴 NG
唯一優點就是 不費力
但是打個氣到底有多難?
出門騎之前我都會用立式打氣打到磅數
這種小巧好攜帶 可能開發理念是希望遇到爆胎取代CO2打氣跟攜帶打氣筒
不過爆胎機率不高 如果都一直放在車袋 真的派上用場時還要注意還有沒有電
有可能我久久遇一次破胎然後想到包裏有電動打氣拿出來時結果沒電
如果每次騎前一晚還要檢查電量有沒有充足 感覺又多了一件前置作業
不如帶CO2安心多了
歐克力 wrote:
我覺得這種很不實用出...(恕刪)
就像出門前你會把輪胎打飽一樣，我是前一天會打飽，該裝的都裝上，當天就剩著裝穿鞋出門
跟雷達尾燈、碼錶、手機、運動攝影機也是一樣，出門前一天都要查看電力，需要充電的東西怎麼可以放著不理，回家後這幾樣東西我也都從車上拆下，用到電力剩40以下，我會充一點進去再存放，很多鋰電充飽擺著不用就膨脹了
貴重的配件，只要不需工具且是充電的或塑料件的我都盡可能回家後拆下，放入袋子少接觸空氣，不拆也噴個塑料保護劑，否則塑料氧化分解變黏，除非明天會繼續騎
出車會用到的東西盡量擺在同一櫃，能夠無腦就盡量無腦吧 !
買這產品的想法也一樣，能夠省力就盡量省力 ! (重量+不用出力)
一個人騎車爆胎機率小，一群人騎車爆胎機率高，非好友可以裝沒帶，是好友能不出手幫忙嗎?利己福人
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