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ROCK SHOX DART2 前叉漏油 兼 無法鎖定


COMP=V同學我來囉.剛剛看到你私訊來看了一下但我沒在家所以沒能在確認回到家我回再看看的祝你們的車能得到好處理法!對了HI-TW同學我換了一個椅墊了耶稍後下班在PO上來嘿~!
它是慢慢滴的...可能一天會成一小攤
但是下午我用訓練台的時候...騎個10分鐘就....一大攤了
所以在有壓力的情況下...前叉滲/滴 油情形更嚴重

Hi-TW 兄 : 趕快送去車行檢查 !
也順便檢視鎖定功能是否正常喔
看過各位討論的這篇之後回去檢查我的Fuji Tahoe comp V
當初購車的時候老闆說龜兔那根會掉,所以先拔起來收著
用手指摸摸那個孔,會有一點油在手指上
之前前輪煞車時會叫,輪框也會有黑色髒污,現在想想,或許是滴到油又煞車造成的
趁現在下大雨,把前輪拆了墊報紙在前叉下看看會漏多少

之前鎖定前叉後用力壓,還會感覺有點回彈,我以為這是正常的...
小弟愛車是 Fuji Tahoe COMP-D 使用的前叉 RockShox DART 2
神奇的是 我的前叉無法鎖死 Lock 到底了 卻還可以稍稍下壓
朋友看到都覺得 這是不可能的吧 新車耶 嘛卡拜託唉
請問這是該送修嗎?
TO 情人節
我記得沒錯的話, 新車時是可鎖死固定
所以建議你趕快確認一下囉
To hensir 大大
我確認過了 轉到底 還是可以下壓
有回彈 而且以一個圓來說
我從起點轉到 lock 大概只能轉動90度左右
再請問一下 左邊有 lock 的是鎖死前叉
右邊有 + - 的有何功能呢 ( 可旋轉 )
軟硬的調法 又是該調哪一邊呢
請幫我解謎 謝謝
一邊是鎖死 就是讓您在上山時感覺比較省力 (理論上鎖死是不能還有動作, 因我朋友的車就不會 !!)
而另一邊 +/- 符號是調整避震在下壓時的緩衝力道
下方Rebound 龜兔調整紐是讓你選擇反彈的速度快慢
有人建議在市區用烏龜~off road用兔子 (反應比較快)<- 有此一說
感謝您的幫忙,謝謝
我看我還是直接去找車店老闆
問個清楚,請他給個交代
或解決方法囉
車商有打電話給我
明確表示:該型號的生產有瑕疵, 已經有很多車友跟他們公司反應
他們是說經過調整就好, 結果我就不知道了, 要看其他車友是否有遇到相同情形, 將前叉回送回來之後有無相同情況發生, 本人限度是送廠一次維修, 若沒有改善我會依管道建議更換新的前叉...再不然跟消基會反映...我不希望花了2萬多的車子... 品質這麼濫
小弟也不幸中彈了!
6/19 才含淚賣出MV2 PRO ,迎接新歡XC BART PRO ,還換上XT 碟煞組!
誰知道第二天一起床就看到前輪旁的地上一攤淺藍or淺綠的油!
因為碟煞管內的是紅色的油,所以幾乎確定是前叉漏油啦......天啊!我連一次都沒騎就又把車送回去住院啦!
不知道要修多久?有大大可分享經驗嗎?
又擔心送回來是否真的可修好...送修前忘了測試鎖定功能是否也受影響....
希望曾有漏油經驗的大大們不吝分享心得,感恩!

ps:BART PRO 是ROCK SHOX TORA 302 , 跟DART2應該差不多吧
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