從敘述中是比較難了解你的問題在哪裡!!但我想應該是要裝公路車的TL Ready外胎+補胎液吧..(高壓的打氣筒是必需的)原則上不論是哪家的系統建議都先把胎唇打氣到上座~~把氣漏掉之後從汽門嘴補上補胎液這樣補胎液比較不會漏出來~~接下來把胎壓打到你想要的風壓!!進行搖晃確定沒有氣體從汽門嘴or胎唇處漏出來~~再補到胎邊最高風壓就可以開始騎乘了
裝胎真的麻煩沒錯以有勾框來說 我的標準流程是1手動打氣筒 寬胎有滿高機會成功2手動不成功 會改用co2 一般來說都能成功3確定框胎唇有咬合 把氣瀉掉灌補胎汁4洩氣如果胎有脱框 通常是局部而已 用打氣筒能打起來
之前剛接觸無內胎,鋁框自己貼完膠帶大多要靠CO2等高壓方式才能把氣打飽,讓胎唇咬上跟樓上TONY兄一樣,胎唇上了我才灌補胎液之後換碳框,可能經過鋁框練習,抓到訣竅(?)普通打氣筒前5下會虛虛的,之後就有把氣灌進去目前裝了3組碳框,打氣都沒甚麼困難無勾的ZIPP 303,配GOODYEAR EAGLE F1/ MICHELIN POWER ROAD初次安裝也是普通打氣筒輕鬆完成,不過沒灌補胎液放2、3天也是快漏光
99% 不需用電動氣壓機 , 亦不需要用加壓打氣筒 , 亦不需要 CO2十年前自行車 TL, 開始興起的時候 ,老牌的 TL 廠商 - Stans NoTube.com已經拍過很多條視頻放在 Youtube.com原則就是 : 如果輪框和輪呔的罅隙很大, 打不到氣就請加多一層氣密膠帶, 減少罅隙這條重要的法則, 99% 可解決 TL 打不到氣的問題可能台灣人比較少看英語頻道吧 ,我覺得很少人知道這個竅門 .
7.不過這要先安裝到很到位,然後手壓在氣嘴周圍的外胎,使其洩氣最小。手感好的時候,一次就成功了,但有時手感不對,打了快一小時還是打不上去,打到快瘋掉。如果成功灌氣後,先打到40psi以上把外胎撐在框體上,再洩氣灌入補胎液,這樣比較不會一開始灑滿地。
chachaping wrote:99% 不需用電動氣(恕刪) 我都是用加壓打氣筒。遇到輪胎規格差或是擠壓過久太硬的時候我就得祭出吹風機跟曬衣夾了,把輪胎夾的像在做髮型的樣子再熱風吹軟才能裝上但運氣好的時候遇到完美的輪胎時一次就上,幾分鐘就搞定,真的差別很大。下次會試試多貼膠帶直接輪框加寬