台灣老人, 大概只能用一個字"廢"去形容.
全民健保豢養的台灣人, 對自我健康管理毫無責任感.
長年不運動, 骨鬆少肌關節退化.
飲食不健康, 菸酒不忌, 熱量不節制, 慢性病也不好好控制.
長壽的人雖多, 但健康的很少很少.
有天發現不行了, 想運動卻沒心沒力, 一受傷馬上退坑.
身體搞爛了再來吃健保, 可惜健康沒有廉價到花點住院費就能取回.
平常只維持勉強能走路的體能, 隨便生場大病就終生臥床.
一躺10年再起不能, 造成家庭經濟極大負擔, 餘生也只剩痛苦.
我想講的是什麼?
中年人有喜好的運動習慣是非常大的福氣.
健康的身體, 絕對值得你一擲千金.
不動, 老了廢了, 花多少錢也換不回健康.
復健? 都是練心酸的, 身體好的時候都不想動了, 壞光了還練得回來?
走一步路都喘, 膝蓋會痛, 看你多會練.
在那邊執著幾萬塊錢的損益CP值.
卻失去深入一門運動的機會, 完全沒必要.
趁身體狀況還好, 多熟悉幾項運動, 能拉高強度卻不會有任何運動傷害.
一路玩到老, 年紀大了才能抵擋住老化衰退, 維持住身體機能和生活品質.
別的老人跌一跤骨頭就斷了, 你跌跤只會多喊一聲幹.
所以.
不要為錢所困, 腳踏車沒有很貴.
遵循心之所指, 你會獲得人生至寶.
(是的, 我在勸敗)
機械線碟本來就分成 公路車 或 越野車 兩種行程,
彎把 用 越野車機械線碟當然會有問題
88young77 wrote:
改彎把時需要注意變把煞車距離是否足夠能煞住車。(機械線拉碟煞平把改成變把會行程不夠,造成無法完全煞住車;如果是用公路車用線拉碟煞就沒有這問題。這跟車架原始設計有關。)
chachaping wrote:
跟車架原始設計沒有關係.
機械線碟本來就分成 公路車 或 越野車 兩種行程,
彎把 用 越野車機械線碟當然會有問題
FCR3100為網路上下載圖片做為討論用，如有不當請告知。
立即刪圖。
我當時改彎把的FCR3100是用登山車用機械線拉碟煞。
我大陸朋友之前在京東購買的美利達幻影5D (跟台灣販售的斯特拉95D只差異在車架顏色)
公路車用機械線拉碟煞。（手變把專用）
這是提醒別以為是機械線拉碟煞都能通用。（給未來還有人想改彎把的人要去思考這問題）
樓主車用的是油壓碟煞換成油壓碟煞手變把應該問題不大。
但還是要跟車店確認這件事。不成功又是一筆花費。
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回主題
我如果是樓主有放車空間，我會再買一台 DEFY 或 REVOLT 車系。
１。省得花頭腦處理。
２。改裝後的車為了配合騎姿其實不怎好看。（平把改彎把我想龍頭一定要改短，才可以配合彎把的騎姿。這是我的經驗。）
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