Q: Could you recommend which viscosity suitable to bicycle chains? Is CU46 OK? Thank you.
A: Actually the Berusynth CU 46, CU 100 and CU 250 all can be used in bycyle chains. The CU 46 will give the lowest friction (I use such oil on che chain for my racing bike) the CU 250 is more resitant against water wash out (this I take for my trekking bike) the CU 100 is between both and so it would be the universal viscosity.
我: 請你建議適合腳踏車鏈條油的黏度?
德國佬:黏度46 100 250都可以當作自行車鏈條油,46cst具有較低摩擦力(我用在我的競速車),黏度250較能抵抗水的沖刷(我用在我的越野車),黏度100則是一個適中的選擇.
效果也很不錯
下雨後稍微擦拭後，還是很有潤滑性
鏈條的光澤都還閃閃發亮...
裡面的潤滑油也沒有因此被沖掉
其實天氣好使用乾性鏈條油(就像樓上說的鐵芙龍潤滑油)
rolf_racing大也提過這類油主成分是矽油與加鐵氟龍與溶劑(比石油基的溶劑比例更高),
噴灑在鏈條上時,有溶劑稀釋使提升其滲透性,待溶劑揮發後只會留下薄薄一層矽油混合鐵氟龍的油膜,
乾爽而不容易沾灰塵
常下雨就改用黏度比較高的油
在下目前就是用這類產品,噴完乾掉後就是一層白白粘粘的油脂,高度潤滑防銹(不過會沾灰塵且阻力大)
但是對於通勤來說已經很好用
再加上定期保養，其實對一般使用的環境就很夠了
只是不能混用...所以也要稍微注意一下
版大的油品好像也很不錯
但是1罐要750...
等有比較多先進使用過後發表心得再來看看吧 @@"
sking17 wrote:
請教一下好的鏈條油一...(恕刪)
如果拿機油 來當鏈條油
只有一個慘字可以形容
不到 50 Km ,保證髒的跟什麼一樣
鏈條越騎越黏 最後搞的飛輪上油泥一堆
車用的機油潤滑度好是沒錯,不過還是要看是使用在什麼地方
這些機油平常都待在引擎內,而且有濾芯等這些東西在過濾
更何況不會遇到什麼風吹日曬雨淋
更不用談遇到砂石 灰塵這些問題了
(遇到 水 砂石 ,我想這車也該掛了吧)
另外機油是大量不斷的循環才能達到潤滑的效果
如果汽車把機油給洩光了,就只剩下機件上頭的一點點機油 (應該還比單車鏈條上的還多吧)
你覺得這台車能跑幾公里呢 ??
所以 油 有很多種用途的油
不是只要是油 就能當萬用的油來用
我公司是台灣做汽車鏡子最大的一家工廠,目前就是用BECHEM CU250鏈條油,他可是德國的大牌子,以前生產設備鏈條用過很多品牌的鏈條油,但是效果都不好,鏈條油很容易揮發,導致潤滑不良而卡死,而且因為鏡子很怕有油氣揮發殘留在玻璃表面,造成鏡子產生"oil defect",導致報廢.
直到去年採用倍可CU250鏈條油,才徹底把這個建廠拾幾年來的問題解決,而且鏈條油使用壽命也延長了兩三倍時間,鏈條到目前也就沒再損壞過.
沒想到看到這款油也可以用再自行車.哈哈.懷疑之下,今天打給他們業務工程師,果然的確可以.當下跟他凹了兩罐,真爽...BECHEM德國原廠網站,他們總代理在台中,要是直接找他們買應該會比較便宜吧!!
http://www.bechem.de/cn/produkte/produkte.php?hnav=3&id_cat1=2&id_cat2=14&id_prod=all
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