豪威 wrote:樓主沒想過要用後尾勾(恕刪) 加長勾爪這是針對要改裝特大飛輪的因為加長鉤爪 超過20mm 可以往上多10t齒容量但最小的兩三齒盤 會變得很不順若是要加大2t 靠導輪效果比較好我最近自己配了一組13-32飛輪就可以解決齒容量破錶的問題
kulo0902 wrote:請問要如何混搭飛輪(恕刪) 方法一買一組11/28飛輪 抽掉11/12t搭配這種產品 並塞一片14或15t修補齒方法二買一組11/32飛輪 一樣拔掉11/12t 塞15/17t修補片缺點是重30g重點是不要亂混品牌即可
kulo0902 wrote:想請教是不是同一系列(恕刪) 我個人推薦拿11/30來改|11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T 269g抽掉11-12t 加上16t 18t綿密感覺超棒 估計多10g 約279gr8000 14/28飛輪也要300g 比起來很划算怕齒比太重可以換壓縮盤 48/32
跟各位分享r8000短腿上32T解法r8000短腿齒容有35T本來就算不錯 早期短腿只有33T齒容 campy只有31T硬上32T超頻2T也不是不行但我還是希望朝完整功能來改 意思是能順利大對大1.安裝偏心張力輪 改變齒容量(35變約37T) 可減輕鏈條張力2.上導輪原本11T 改10T 也可減輕鏈條張力3.換鈦張力螺絲(比較長) 微調空間較大目前大對大還蠻有餘裕的 小對小也不會垂r8000長腿後變照上面改 有機會上36T