事實上也是諸多缺點,
來令碟片間隙過小缺乏容錯空間, 長下坡依然有過熱問題, 活塞也不是每次都如願彈回原處.
對動不動下坡就70up開飆的高手, 實在無法滿足, 偏偏廠商只贊助碟煞了, 就算騎到一半卡死也只能自己吞.
對一般假日車手來說, 應該還是瑕不掩瑜啦.
Kang-Wei Tzou wrote:
不知所謂的長下坡，是多長?我的公路車是碟煞的，
是在回應上一樓而已, 世界冠軍說的又不是我說的.
自己看吧
環法冠軍的新車 / 新上市公路車 FACTOR OSTRO VAM / 你喜歡碟煞還是夾煞？
這段拿贊助卻公開打臉碟煞車的採訪, 算是轟動一時了, 業界都知道.
你能想像Jordan說Nike的籃球鞋技術不夠成熟?
頂尖高手要求的標準, 跟我們是不一樣的.
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