chachaping wrote:前 46/30T 後 11/40 (XT 飛輪) 我前變就GRX di2啊其他都9170目前9170硬上11-32T飛輪在14T?那片就變速不順了GRXdi2後變官方不是雙盤只給上34T能上40T以上的給單盤系統E tube app 能給這樣設定嗎?
E-tube App 沒有眼睛它不會知道實際上你安裝飛輪的齒數的.玩改裝腦筋就要懂轉彎不要被一個 App 限制想像力.而且去外國的單車論壇打個轉就會發現 GRX RX815 後變(官方最大齒 34T)直上 40T 完全沒有問題連我的 Roadlink DM 也不用裝.qwaszx012345 wrote:我前變就GRX di2(恕刪)
Mystique Hsiao wrote:整套裝下來應該要五萬(恕刪) 我熟悉的車店給的訊息是,整套下來他可以給到四萬以下.車店老闆說他本來是Shimano派的,現在很想跳槽SRAM.就看Shimano接下來怎麼出招,跟台灣代理商怎麼做了.
sadhu0516 wrote:我熟悉的車店給的訊息(恕刪) GX系統有兩種規格基本上差異只是曲柄但我覺得其實不用配到整套只要電變用GX AXS搞不好SHIMANO 12速系統也可以直上GX電變其他大盤飛輪鍊條不用改等國外玩家測試看看其實便宜的搭配方式SX大盤組加上NX飛輪再搭配GX電變跟鍊條兩萬五以內應該沒問題
前面沒看清楚,提到的價格是 X01 或 XX1 Eagle AXS 的,剛才重新查了一下 GX 在美國的價格,全套高規版只要美金 1100 左右,即使進到臺灣的公司貨,算上店家折扣應該能壓在四萬內,對於想進階電變的車友來說,是很具吸引力的價格!雖然原廠不建議混搭,但如果安裝得當,使用上應該沒問題,我目前使用的 Force AXS,飛輪還是十一速 R7000 (11-32T),基本上只要老闆技術夠,願意幫忙處理,都有機會以最少的預算享受到電變!
Mystique Hsiao wrote:前面沒看清楚,提到的...(恕刪) 我只能說sram 這招很狠,趁著Shimano百年慶大家還在等待新款12速電變突然丟出個還不會太貴的電變擾亂市場連我都想要準備撥預算出來買了