看了影片試試,剎車塊重新安裝,弄到剛剛還是沒法成功
厚著臉皮再發問.......
請問當夾具夾住輪框時,整個夾具是歪的(好像又回到原點)....是哪裡出問題?
qqa177 wrote:
請問當夾具夾住輪框時,整個夾具是歪的(好像又回到原點)....是哪裡出問題?
以下的敘述跟3樓rucifer444大大說的原則是相同的.
這是V煞剎車塊總成
1.先確認剎車塊厚度是否相當.
2.安裝與調整機構墊圈是否完整且正確匹配.
若是否定的.
A.更新
B.復位紅圈圈內零件的位置與順序
3.檢視夾器張力是否一致.
若一致.(照著影片說的往後做)
若不一致
A.檢視夾器狀況,並將微調螺絲復位(剛好頂到彈簧)
B.試著改變基座三孔位置.
最底部的幾乎沒張力,可略過.最頂端的張力最強,
C.將剎車塊正確安裝上.
D.徒手將兩邊夾器往輪框按下.(接觸到輪框即可)
若一致.(照影片做)
若不一致
A.找出張力不足的那一邊,調整其張力.(變更基座那三孔的位置)
使兩邊張力都具有強度.
B.穿上剎車線,再將兩邊夾器往輪框按.
按壓之前在兩邊剎車塊與輪框之間墊上一張約0.5mm的厚紙板.
(這是為了調整出胎塊與輪框間的間隙)
C.鎖上剎車線固定螺絲.然後按壓剎車把手(Lever)
不必太用力,只是觀察夾器的動作而已.
D.觀察左右夾器的相對位置,然後透過張力微調螺絲
將兩邊夾器調整到對稱的相對位置.
若各部件都正常,基本上都可調到對稱.
我貼兩台"對稱先決"的夾器狀態參考
1.Boulder沒鬆開夾器之前與之後的狀態及張力調整螺絲的位置.
中規中矩的乖乖牌,沒啥好煩惱的.
2.FD806
看到沒?這傢伙就沒那麼乖了.
老是講不聽!一邊耳朵擰緊一點就聽話了.
對稱先決,就專注於"對稱"這兩個字,吃喝拐詐騙都來,別太墨守成規.
A.B兩人同時在追小三.
小三說:拿出本事,環完島再說.
A立馬出發環島.
B則說
妳就是我的寶島!
調校單車就得學B
沒事多往她身上摸摸捏捏,磨蹭磨蹭.
小三不聽話也難啦!
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