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shimano 卡踏選擇

卡踏主要是差在材質跟重量,同品牌的卡踏在功能上差異很小,買越高級的只是心靈爽度會比較高而已。
我是以前用PD-5700,前兩年換成了R550,反正卡踏還會拿來靠物品、躺地上當停車時的支撐點,挑便宜點磨醜了也不心痛。
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
AG-72 wrote:
公路車系統 登山車系(恕刪)

Shimano的XC系列,中高階款的卡鞋外型已經跟他的公路卡鞋相差無幾了,版型甚至都一樣
看起來也是很專業
無知的少年 wrote:
shimano的SH(恕刪)


我看Shimano自己的網站,RC300是玻璃纖維底,硬度只有6而已,並不是碳纖底,你的資訊不對。卡鞋建議買碳纖底的,硬度9穿起來比較好騎、有效率、腳也比較舒服,RC300鞋底不夠硬不推薦。
laurakao wrote:
Shimano的XC(恕刪)


可能有人覺得既然穿卡鞋了走路一定要看起來像鴨子才專業吧;穿XC走起路來太正常了,這樣別人怎麼知道你穿卡鞋。騎車不是pro的就算了,但看起來不專業,這絕對不行。
龍貝爾 wrote:
硬度6...算普通等(恕刪)


龍大回答超認真,+5。

我也是最近才上卡的新手而已,上卡前做了一些研究,最後為了好走路、怕摔車選擇登山車卡,用到現在很滿意。

上卡之前也是上網到處查資料,我看到不少人的結論都是就騎乘及踩踏效率而言,公路車卡及登山車卡其實完全沒差異。公路車卡除了重量輕以外,相較於登山車卡真正的優勢是卡踏及扣片的體積大、接觸面廣支撐力足,適合長途騎乘腳掌比較舒適。至於登山車卡因扣片大小只有一丁點大,踩踏時的壓力會集中腳底板一小塊面積,因此長途騎乘比較容易不適,腳前掌上卡的地方騎久會發麻。如果騎乘時間在2、3個小時以內基本上公路車卡及登山車卡踩踏差異不大,但如果連續騎超過3小時登山車卡就容易腳麻,而公路車卡沒這個問題,騎再久都不容易腳麻。

因此,在選擇公路車卡或登山車卡時,主要看你是休閒騎乘,2、3個小時內會下來休息走走舒緩一下;還是為了專業騎訓,一上卡就是直接連續3小時起跳中間都不休息。如果是前者,那行走方便好上下卡當然是重點;如果是後者,就算穿卡鞋難走也無所謂,反正你中間也不會休息下來走路。我個人是前者最後選登山車卡;另外如果選登山車卡的話,選用碳纖維硬底卡鞋會比公路車卡更重要,畢竟公路車卡中間還有一個碩大的扣片撐住分擔腳底壓力,但登山車卡鞋底跟卡踏間的接觸面積小,鞋底夠硬才能撐著分散踩踏動作對腳底板的壓力。
龍貝爾 wrote:
硬度6...算普通等...(恕刪)

凸台嘛...是有打算明年暑假去啦
我住彰化,平常就練練139,SH-RC300+PD-R540應該夠吧
JW75 wrote:
我看Shimano自(恕刪)

抱歉,口誤,可是碳纖維底的貴太多啦
JW75 wrote:
可能有人覺得既然穿卡(恕刪)

我是想說就穿公路卡,再帶一雙布鞋就好走了
同一台公路車用了SPD登山卡一年多,里程多半爬山一萬公里左右,轉換成SPD-SL公路卡
坐著踩踏上沒什麼太大差異,但要暴力抽車就比較擔心登山卡意外脫卡的問題!
卡踏彈簧調到最緊,登山卡上下卡比起公路卡還是太輕鬆省力了,這優點也是缺點
(特別是如果用SH56那個多向扣片,調到最緊還是兩三次意外脫卡差點摔掉)

登山卡好走路很多,而且卡踏和扣片都是金屬材質,登山鞋底又夠厚,整體超級耐磨耐用
後續登山卡整套改去我第二台登山車繼續操
公路車現在使用R7000公路卡和RC5車鞋,除了怕抽車又意外脫卡
則是覺得公路車鞋比較帥
然後公路車鞋好像比較透氣些,以及有黃藍紅三種角度扣片可以調整(登山卡沒得選)
Azraek wrote:
卡踏彈簧調到最緊,


卡踏非慣用腳可以調緊一點

慣用腳就要調好脫卡
因為慣用腳最常使用並脫卡
警急狀況時可馬上脫卡 可保命

這很重要
這很重要
這很重要


我是左腳為慣用腳
起步最晚離地 停車最早著地
所以左腳卡踏調得剛剛好放便脫卡

提供你參考
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