isohera wrote:
這啥特異功能????(恕刪)
以 Vittoria Corsa 輪胎爲例，的棉質側胎壁在無空氣的狀態會往内摺叠收進，只留下扁平（和加寬）的胎冠（和胎肩）保護輪框避免在滾動時輪框直接接觸地面而受損。
Vittoria Corsa 沒氣的狀態，胎冠和胎肩都在扁平的狀態。
isohera wrote:
太麻煩了，還是用有內胎的單純點
這個是有内胎的。不管有無内胎都有同樣的效果。
不管是用内胎或無内胎各有利弊，依據個人習慣用就好。
有人覺得破胎時直接換内胎就好，
有些則人覺得用毛毛蟲補胎更方便。
雖然我是用無内胎，但是還是會帶著内胎預防萬一。
あなたが思うより健康です
jcchiou wrote:
我自己換胎覺得很容易(恕刪)
我根本不懂也不會去買
只是遇到了無奈
邊拆邊罵，有夠難搞
一次就夠了
現在回想起來還是想問候廠商他媽。
同行另一個車友比較早買的
表示他早就把無內胎裝上內胎了。
受害的這個車友說他回去也要改有內胎
原因是無內胎的大多都沒有防刺克福拉層
就算補胎液作用也損失不少胎壓
就算換上內胎，外胎無防也比較容易破
一句老話，家裡附近練車隨你搞
反正不行就回家，如果雙北或北高長程挑戰賽的，還是用防刺性好的外胎。
你說的"少了蛇咬, 夾胎, 襯帶, 氣嘴底摩擦, 內胎老化問題造成的破胎"我用跑零10年配K925沒發生過。
這十年間被異物刺破的次數<5，我相當信任K925跟跑零的徒手安裝與防刺性能，即使他路感偏硬。
無內胎的東西，那一次經驗以後
我都跟車友說""我OK,都給你買""
他們就了解了
土城加藤鷹
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