如果想要多買貫通軸,那就要更小心了.雖然一般標準前軸是100mm長度(有的是110mm), 而後軸是142mm(有的是148mm),但總長度則跟車架的設計都有所不同. 前軸長度有115mm, 121mm等等, 後軸長度有163mm, 167.7mm, 173.7mm, 178mm等等. 至於螺紋寬度,更有1.0mm, 1.5mm, 1.75mm等不同. 你如果買的其中一個規格跟你原本車架貫通軸不同時,很可能就無法使用. 所以購買時一定要拿到店裡仔細比對, 而我在美國郵購時更要確認再三, 才能正確.
acer wrote:組車中,發現一個地方(恕刪) 前陣子才換輪組老闆說貫通軸絕對不要更換目前只建議搭配原廠隨車的那組使用因為目前規格沒有統一雖然是相同長度的貫通軸但螺牙間距、螺牙長度、螺牙高度、螺牙強度都會不一樣!
碟剎都要調,但是建議無視,就算是同輪組,拆裝一下,就會磨到來令,youtube有教如何調整,但是過一陣子又會磨到,我現在都無視,剎車正常,變速正常,我就無視,變速建議選電變,反而輕鬆許多。輪組是open還是tubeless,如果是tubeless在youtube查一下如何換胎及灌及補充補胎液。
這確實講到我的痛我的碟煞車換輪組都會磨到 要放鬆卡鉗重新定位機械好調 但油壓碟會麻煩一點 但調個幾次也熟了雖可以用0.1mm墊片來調整 但這種特殊墊片不是很好找所以常換輪組的公路車 都漸漸賣掉碟煞輪與車架 保留c夾系統比較省麻煩