開箱文 - Koozer MF480 磁力花鼓 (第2頁)

chachaping

chachaping
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樓主

2019-04-18 15:23

個人認為扁輻條的角度一定要調較至垂直,
因為如果不調較至垂直, 輻條拉力根本不對.
尤其是 Mavic 那種大扁輻條.

bob19620102 wrote:
請教一下chachaping...(恕刪)

bob19620102

bob19620102
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12樓

2019-04-18 15:33

chachaping wrote:
個人認為扁輻條的角...(恕刪)

要把扁條幅角度條呈垂直方向的話

那我現在勢必一定要暴力破壞掉原廠條幅跟銅頭黏死的部分..

請問這樣銅頭跟條幅變成是活動的這樣OK嗎?..(張力會跑掉嗎? 輪組會不會又出現偏擺?)

還是說我需要把條幅角度調整到標準位置後再想辦法用條幅膠固定銅頭呢?..

因為原廠出廠是張力跟框圓校正標準後是有用條幅膠固定住銅頭的.. 挖鼻孔

所以我現在偏擺需要轉銅頭校正就一定會牽動條幅的角度..

其實我已經DIY土炮校正到肉眼已經看不太出有偏擺了(當然沒經過儀器驗證).

不過就是有約2.3根扁條幅角度有點跑掉不太爽.

chachaping

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樓主

2019-04-18 15:44

是不是這一種輻條 ?

如果只是螺絲膠
我個人一定會除膠處理的
之後再補回螺絲膠
(實際上我所有輻條都會先上螺絲膠)
但如果你沒信心處理好, 最好交給專業人士.

bob19620102 wrote:
要把扁條幅角度條呈...(恕刪)

bob19620102

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14樓

2019-04-18 15:51

chachaping wrote:
是不是這一種輻條 ...(恕刪)

應該是吧..

就是外表只看得到我紅圈標示的地方..

紅圈左邊那一段被包覆在鋁圈裏面..

MAVIC的UST框是沒襯帶..所以內框是看不到剩下左邊那段的.

我是想說...是不是我用鉗子夾住扁條幅後再轉銅頭這樣不知道能不能轉得動銅頭(把固定膠破壞掉?)

原廠輪組被我賣掉了

..想說偏擺也沒很嚴重我也土炮校正的蠻漂亮..就為了那2.3跟條幅角度有點不是很正送原廠好像大費周章..

一來一回又要寄來寄去又要幾天沒車騎了..

chachaping

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樓主

2019-04-18 16:05

處理扁輻條時都會用這東西那就不會轉動了.

bob19620102 wrote:
應該是吧..就是外...(恕刪)

bob19620102

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16樓

2019-04-18 16:14

chachaping wrote:
處理扁輻條時都會用...(恕刪)

要讓扁條幅不轉動應該是有辦法才對..

我想請教您的重點是既然張力跟角度(偏擺)已經跑掉

我校正勢必就一定要調整銅頭調整銅頭沒破壞掉條幅膠扁條幅勢必就一定會跟著改變角度..

我是想問你..我這樣需要刻意去破壞掉原廠條幅膠去把那2.3根條幅角度調正呢?.

還是那2.3根條幅角度沒偏很多的情況下就這樣保持現狀就好?..

還有就是我覺得一旦我如果硬轉破壞掉條幅膠的話輪組校正完後以我DIY的功力應該沒辦法再完美上膠固定它..

chachaping

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樓主

2019-04-18 16:37

我沒有很專業的 Mavic 輻條知識,
實在無辦法太深入回答.

但照常識 Mavic 不會出一種調較輻條張力時
不能維持角度的產品,
如果要除去螺絲膠才能轉動
那可能是必要的.

bob19620102 wrote:
要讓扁條幅不轉動應...(恕刪)

bob19620102

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18樓

2019-04-18 16:47

chachaping wrote:
我沒有專業的 Mav...(恕刪)

ok,感謝您的意見。

jlhwu

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19樓

2019-04-18 23:13

allenhuang1971 wrote:
電子變速最大的優點在於變速性能不會隨著時間的推移發生改變，
但機械變速卻需要時不時調整一下...(恕刪)

其實不會耶，我經手調整過的機械變速，不會因為時間放久了而又要再次調整，

當然這有幾個條件

1.外管裁切長度要適合(正確)

2.後變速器勾爪務必要校正

3.請勿安裝非原廠建議的變速組合

4.選用良好的變速不鏽鋼絲(我都用50元一條)

因為我一年僅能騎3~5次公路車而已(2018年僅騎了3次)

皆無因為時間久了，變速要重新調整的問題

不管事SRAM 與 SHIMANO皆是如此

有這樣的結果才是正常的情況喔

若變速需要常常調整，請回過頭檢視是哪個環節出問題