單車請手問改車 (第2頁)

msnow
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樓主

2018-11-16 10:54

謝謝各位指點

前天友人一直覺得都是451小徑車怎麼我均速都只有12-15左右.
他小徑隨便輕鬆騎都有18-20
交換騎後, 換他只有12-15, 我騎他的一下就距離就拉開了

聽起來應該是輪組, 看了一些影片似乎阻力小的輪組用力一轉可以持續轉約一分鐘才停.
再請問各位先進. 我可否就以轉多久才停來判斷這是否值得購買的輪組?

小緯0510

小緯0510
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12樓

2018-11-16 11:16

msnow wrote:
謝謝各位指點前天友...(恕刪)

我個人看法

你最好一次把話講完
車子貼出來，配備寫清楚
才有辦法建議
不知道你們騎什麼路
均速只有20
如果是平路
不用浪費錢了
先改身體

vul4

vul4
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13樓

2018-11-27 22:50

msnow wrote:
請問各位先進, 當...(恕刪)

先改變你的思想
不要把騎得比別人慢全怪到車子上

不怕是騙人的

不怕是騙人的
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14樓

2018-11-28 10:42

msnow wrote:
謝謝各位指點前天友人...(恕刪)

阻力大?
是你輪子偏擺，磨到煞車了嗎?

改引擎提升的速度，會比改輪組高
而且以後換車還能帶著走

msnow

msnow
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樓主

2018-11-28 16:12

vul4 wrote:
先改變你的思想
不要把騎得比別人慢全怪到車子上..(恕刪)

所謂的實驗就是這樣, 若我有寫的您有仔細看的話.

A君騎甲車, 均速20
A君騎乙車, 均速15

B君騎甲車均速28
B君騎乙車均速18

我相信環法選手就算騎到這兩台車, 也有速度不同的差異性.
所以這問題很顯然是在車上. 只想知道單車哪個地方影響最大
就像升級電腦, 最便宜的是加RAM ,再來升 SSD ,過來可能就是引擎部分CPU 等

還好沒有人提說順風逆風上坡下坡胎壓沒氣等問題. 這樣我實在難以回答當時狀況. 若體力問題我應該是會發在健身版, 毋須想得太複雜.

還是感謝各位回應!

小緯0510

小緯0510
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16樓

2018-11-28 16:44

msnow wrote:
所謂的實驗就是這樣...(恕刪)

在不提升人的能力下
所以你打算花多少錢改才是重點
變速，大盤，飛輪，怎麼改提升速度不大

車架重量跟輪組差距比較大
問題是改下去說不定比你去買跟他同一台車一樣價錢，甚至更貴
有意義嗎

買一台喜美花法拉利的錢去改裝成比法拉利會跑，這樣？

就像你文章一開始都不講清楚
也不用怪大家一直猜
問問題一定要講清楚配備，預算
否則，答案一定天馬行空

我也是到後面才知道你騎小徑
連兩台比較的車種都不寫
是要網友觀落陰嗎

BanyanLee

BanyanLee
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17樓

2018-11-29 13:03

msnow wrote:
謝謝各位指點前天友...
前天友人一直覺得都是451小徑車怎麼我均速都只有12-15左右.
他小徑隨便輕鬆騎都有18-20
交換騎後, 換他只有12-15, 我騎他的一下就距離就拉開了...(恕刪)

猜是變速器壞了？
就拿便宜陽春的單速淑女車為例，
大盤有40、36兩種
飛輪則有16、18、20、22四種
齒比組合，最大為2.5(40/36)，最小是1.64(36/22)
平路時前者時速可達25以上，但後者再快也難破20，速差立現。

bear30639

bear30639
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18樓

2018-11-29 17:10

1:車架幾何不同~踩踏效率有所差異!!

座艙位置~踩踏角度..座墊高低影響出力(FITING一下~做適當調整)

2:齒比配置不同~迴轉速率也不一樣~~

過輕/過重也會影響整體速度(比對一下齒比/小徑車齒比綿密一點比較好騎)

3:輪組重量~胎寬~胎壓都會有影響!!

胎壓/胎寬影響摩擦力!!阻力大自然耗體力騎不快...
輕量輪組增加踩踏效能!!
451有20X1 細胎~阻力小.會輕鬆很多!!

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