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【請益】想換公路車碟煞

auxo wrote:
良好的油壓碟,其實控...(恕刪)


3樓大大推薦的線控油壓碟感覺不錯,可以考慮,而且不用換煞把又省一筆
sosfdsaf wrote:
3樓大大推薦的線控油...(恕刪)

這類產品,就我看好像兩面逢迎,但我看是背腹受敵,油量少熱量累積快,拉線轉油壓手感也不比純油壓。

至於武嶺下山,我只有從武嶺滑到清境,但我當時騎R1000配C夾也是好好的,沒這麼可怕吧?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=323928&p=1
這一台R1000

至於異音,這就很講緣分了,因為剛好共振頻率在人耳聽得到的範圍內,未必是換哪個零件會好。

綜合以上,我比較建議換BB7,AVID 煞車很不錯,我也用過BB5跑完超級八,很好用且成本不高。
去年我跟學弟騎武嶺,他就是騎你這台

我是騎雙避震越重登山車

安心上去、下來吧

無論上、下坡,都分多段騎,不是要比賽,輕鬆騎,求安全不要求快

不然儘量不要冬天,因為太冷了

到山頂都沒幾度,鼻涕狂噴

下來要另備厚的全指手套,整個手都凍到麻掉

so...如果騎完有feel了,確定要繼續瘋狂下去,再來換車,會比較優

一半新一半舊,看的真的難過,又花一堆錢
油壓碟不線性?
你真的有使用過嗎?
沒使用過就不要出來講
個人感覺shimano最便宜的4700油壓碟
可以打爆一票所謂的高階拉線碟,拉線油壓碟
拉線油壓碟只是讓省預算的車主使用的
光是手感線性散熱都比不上全油壓碟
dcv77920 wrote:
油壓碟不線性?你真的...(恕刪)


抱歉,油壓我真的只靠印象所以不敢去換,畢竟一套換下來又是一筆開銷,線控油壓只是方便更換又有品質才考量~
入門公路車
希望煞車簡單好用
建議換回C夾

前年也是對碟煞公路車充滿期待
把家人的車都換成碟煞公路
GIANT AD1配的機械碟剎車力非常弱
換了線拉油壓還是差C夾很多
看到最新款的推出
又花一次錢
又失望一次

直到用Shimano的二級油壓碟煞
才好一點
但煞車力道還是差二級的C夾配普通鋁框一大截

最終只能放棄
11部GIANT的碟煞公路陸續賣掉
再換回C夾

碟煞不傷輪框
不怕過熱
長下坡抖下坡很有利
碳纖框很有利

但碟煞公路煞車力道不如C夾(差不多的價帶)
如果需要在市區走走停停
需要應付突然的路況
那還是C夾便宜又好用
_________________________

線拉油壓要推出四活塞版本
也試用過了
力道會比現行款又再好一點
但想一想自己的用車習慣
幾乎都是平地
換回C夾比較便宜簡單好用
說油碟不線性的 真讓我懷疑是不是鍵盤使用者?

趁清明連假我從武嶺一路滑到埔里觀音瀑布,除了來令磨很兇之外,沒有什麼問題,制動性比起C夾好太多,不用擔心過熱爆胎,下滑時間快到連我自己都不可置信,人+車>100kg,R785變把+RS805卡鉗+160mm碟片,700x28c外胎

我以前用過Red一代夾器,dura ace 9000雙軸夾器分別從武嶺下滑過,制動力是越來越好
但從C夾換成油壓碟煞的煞車力道是很明顯的躍升,全程上把就可以輕鬆煞住
網絡偶然會出現"碟剎剎車力度比 C夾弱"的言論
碟剎用在自行車已有二十年以上歷史
車友應該以常識判斷這些理論的合理性.

sosfdsaf wrote:
抱歉,油壓我真的只靠...(恕刪)


JUIN沒有很貴,車店弄到好才3千多。 現在碟煞已經很進步了,去試試吧。
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