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破胎補補補

既然有小鋼絲刺破內胎,補胎時就應該在內胎破洞位置,對應出外胎相對位置,找出小鋼絲是從何處而來。有可能還有小鋼絲藏在外胎裡,又把補好的內胎刺破了。
火球兒 wrote:
感謝大大的分享,因小弟是登山休閒的車子,因該是不太需要用到秤帶吧!且這狀況也是最近剛發生,後胎平了會是原因嗎?
今天撿到破洞是一個小鋼絲,不知道是否是這原因耶!...(恕刪)
勿忘檢查打氣嘴是否漏氣
追查問題的DIY精神很好
我也處理過類似問題
不過是打氣嘴的地方
我的內胎有過最多補5處

後來想想

買新的內胎裝上
裝之前還是會將舊的充氣檢查破洞地方檢查
確認是釘子還是輪框造成
才89元
不是更快


aa0305 wrote:
追查問題的DIY精神很好
我也處理過類似問題
不過是打氣嘴的地方
我的內胎有過最多補5處

後來想想

買新的內胎裝上
裝之前還是會將舊的充氣檢查破洞地方檢查
確認是釘子還是輪框造成
才89元
不是更快


真的...我大概漏第二次就會換掉了XD
先換掉能用再說,改天有空再來慢慢看破哪

我不會跟100元過不去,花那麼多時間精神還要PO文詢問...還弄到要換方式運動 囧



--
不過基本上雖然外胎會影響,不過登山胎要到能磨破內胎
外觀應該已經很平很平了,建議換掉,或是拍張照給大家判斷下?
襯帶跟輪組設計的部分,其實登山框相較下應沒那麼容易,
尤其你已經使用那麼久的時間了也都沒事,框的問題基本能排除
至於襯帶薄不薄,基本上這樣大家也只能猜測,建議牽去車行看看吧

老肥兔 wrote:
勿忘檢查打氣嘴是否...(恕刪)



我的登山車, 美式氣嘴, 就是在氣嘴橡膠與銅頭黏合處漏氣 !!!

整條內胎報銷 !! 這個地方漏氣也不知道有沒得補 !!

火球兒 wrote:
小弟拖出內胎找到小...(恕刪)


既然已經找到鋼絲.........表示原先就是因為鋼絲才導致破胎 !

既然已經補過一次, 又再度漏氣........表示可能還有鋼絲沒清乾淨, 而且還有破洞沒補到 !!

慢慢找破洞, 將外胎上導致破洞的因素去除.....才是治本之道 !!!

火球兒 wrote:
最近小弟後車胎沒氣了...(恕刪)


遇到邪門的事 三天後~~~~~~~~~~~~~~
漏氣,我會先把內胎換掉先...反正一條也不貴.
若要是外胎您要是覺得磨平該換,那麼就換了吧,反正換了又可以用好久.

jxv wrote:
這種情形我也遇過,打氣之後可以騎,但兩天就漏光,所以每隔兩天要打一次氣,幾天之後受不了了,拔出內胎,灌氣,壓到水裡,慢慢找尋,很慢很慢找尋,發現有個小洞,漏氣很慢,好幾秒才產生一個泡泡,補完之後外胎找了找摸了摸,也沒找出甚麼東西,將內胎裝回,一切就正常了。


看到這項討論, 借版問一下各位大大.

新手正在磨練補胎技巧, 目前成功率還不到三成

公路車 110~120 psi.
使用捷安特買的補胎片(砂紙磨完直接黏那種)--> 成功率 0% (0/3)

狄卡農買的補胎片(砂紙磨完,先上膠水等三分鐘才黏) -->成功率 40% (2/5)

想請問各位大大都是使用哪種補胎片 & 免澆水的補胎片有特別的技巧嗎.


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