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已解決在16樓_請教Bryton 310搭配感應器的選擇

pug888kimo wrote:
噯呀! 新款的比較...(恕刪)


http://cyclingtime.com/tw/documents/7816.html
心跳帶也可以買GARMIN ; ANT+可
您是哪個牌子的車?
小弟是Giant, 用310, 搭配Giant RS(踏頻+迴轉速), 好處是卡在後下叉裡面, 比較簡潔俐落
用起來沒啥問題, 供參考
我也遇過完全一樣的考慮
先買了310碼錶
後來因為要有踏頻顯示,所以向車店買了單獨追買感應器
但是因為出貨錯誤,收到的是二合一感應器
後來車店也很阿殺力的不多收費用

但我習慣使用GPS感應速度,也就沒將感應磁鐵裝上

使用差異供你參考:
1.開機後,有時要約3-5分鐘才抓的到訊號,可能是天氣關係。
2.當然前面多人說過,過隧道會沒有訊號。
3.高架橋下目前還沒遇到沒有訊號狀況。

要我再選一次,我會選擇單獨踏頻感應,可以少幾百大洋

rx786033 wrote:
建議買Bryton...(恕刪)


BRYTON 的新產品我試用過了,
我使用的結果是 BRYTON 比較不會有掉速的問題 !
不過當時我用的是測試品,
實際產品我就不知道了,
因為 BRYTON 有跟我說測試品和實際販售產品會有差異。
本來想單買Bryton的速度踏頻二合一感測器
去看了一下嚇到
不便宜…
感謝各位大大提供寶貴意見,現在我決定改為購買
Bryton Rider530T大全配,主機+心跳帶+二合一速度與踏頻感應器+延伸座,這樣店家現金6千有找幾百。
原因如下

1.這是要買給兒子用的,原本考慮310T,但想說買好一點530T的給他好了。這樣他會比較感恩(基本上他會)。
2.原本310T+心跳帶+二合一速度與踏頻感應器+延伸座,我搞錯了不是4300,是要4,990元。這樣跟530T大全配比,CP值就有點...
3.至於330的,查問一下,CP值最低,所以不考慮
4.Bryton 新的免用磁鐵感應器,買一送一,這我有問Bryton原廠,說周五會在原廠的商店街限量開賣,
但沒有搭配任何主機的方案。這樣光買單機再去加心跳帶再加新感應器,這樣約7千,太貴了。
我想也不一定要用新型的感應器。原廠說未來只會有搭配Rider10新機的方案,但要六月以後。
5.Garmin520,太貴了,不用到那麼好了。
6.530T的軟體功能與旁邊按鈕的缺點也大概知道了,不過就這樣啦!有大螢幕是主要需求
7.有點擔心新型的延伸座,有人說會鬆,天呀,希望不會啦
8.執意要選擇二合一的感應器,這也是個人主觀需要啦! 自己汽車車機、手機,GPS用很多年,知道那種GPS延遲的感覺,
個人不喜歡,且汽車時速超過100以上是還好且汽機車本身就有碼表,腳踏車很慢,所以希望碼表能很即時。

另外我自己要用的就上網訂了一個山寨淘寶公版三合一的無線碼表,1千多,這是自己要用的,
希望不要用沒兩天就壞掉,哈哈。

謝謝各位

pug888kimo wrote:
感謝各位大大提供寶...(恕刪)

請問知道新感應器的售價嗎?
以下是官方的圖片,看來就是1200元兩個。
比目前二合一的便宜。
請給我錢
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