Jetter wrote:
呃....XTR的好...(恕刪)
拜託
要說好像都一樣之前要不要看看做做工課
SHIMANO的SHADOW當初是為了Deore XT 25週年紀念
所以先在XT上推出，時間點是前年（2007）中，產品年份為2008Modle year
在2008年初時（第三季）把此設計放入XTR
RD-M770、771、772都不一樣
分別是反向、正向、SHADOW正向
同時RD-M970、971、972也一樣
此外，外管後段長度適中，管子的等級夠，造成的多餘阻力可以說沒啥差異
因為這樣的外管造成阻力會讓變速的效能打折扣
講求速度跟反應的Road Bike怎麼不改一改？
SHADOW有他的好處沒有錯
不過重要的是他的投影面積變小，設計連帶造成他的本體晃動幅度縮小許多
但是他的走線跟減少本體晃動可不是主要目的
而且他的走線方式很個人覺得不怎麼優，線尾只能留一點
BTW，
2008年中以後的SHIMANO登山車後變速器
在cage的設計上有小變動
所以才會有鏈條裝置的方式有些許差異
不過目前來說，是都已經統一了
不過可以因為一個改變投影面積的設計造成還有手感提升、進退檔快速等等的其他效果
我想SHIMANO的技術人員看到這些應該覺得很欣慰吧
官方測試都沒啥變化的性能，來到這可就像是吃了藍色小藥丸一樣
這麼猛，水腦貓來這是不是可以飛上天了？
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