顏小強 wrote:所以一般短腿只能11...(恕刪) 目前測試結果~~一般短腿不加延伸座可以11對13加延伸座可以13對13(飛輪還可以直上32~34直接變長腿)長腿目前只測試到11對15(騎藤枝二集團山路感覺不錯)過二天會來測試13對15
kusir-TD wrote:請問～如果只換13...(恕刪) 只換導輪鏈條不用再加長用原來的即可另外~加延伸座時後變線可以先不用放鬆直接把後變從勾爪拆下後再把延伸座後變依序裝上這樣連後變都不用再重新調整(建議鏈條過短再加個二目 我是沒加啦~長度還OK)
tom06061 wrote:如果只是單純換導輪...(恕刪) 請問您現在的後變會摩到地面嗎?如果不會那您只是把原本的導輪換上一顆比較大的導輪攞臂一樣長是不會摩地板的若您是想換長攞臂的話那就有可能會摩地板了
max0821 wrote:目前測試結果~~一...(恕刪) 颱風天風大雨急電影看到一個段落無聊來試裝看看~長腿後變測試上13T對下15T 可直上(不用加伸延座但鏈條要多加二目)結論~1.短腿後變(不加延伸座)上導最大11T下導最大13T(後變擋鏈部分要微調一下)2.短腿後變(加延伸座)上導最大13T下導最大13T(可以直上後變擋鏈部分不用微調)3.長腿後變(不加延伸座)上導最大13T下導最大15T(後變擋鏈部分要微調一下 鏈條加長二目)此為最接近市販效果以上~純自改分享文主要網上對於大導輪的分享貼文真的不多自己查資料查的很頭大所以分享給各位車友希望對各位車友有點幫助~
