天下沒有白吃的午餐,即便有腳踏方式充電暫時儲存到電池,能夠儲存的電量也是有限,比沒有腳踏充電還費力氣。有回充功能的電力輔助腳踏車多半利用下坡的時候用馬達發電,發電時會增加阻力,有刹車的效果,但回充的電量遠不及上坡時用掉的電量,在平路想用腳踏方式儲備電力,是吃力不討好,因為能量轉換率太低了。這是物理上的限制,技術上無法突破。