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鋼絲一直斷

斷一根後很容易在斷裂瞬間傷到其他根的張力,建議送回去修時全部都檢查過,或是要重編過了.
想問問是那家輪組阿

wv711663 wrote:
想請教各位大大,後...(恕刪)

或許跟鋼絲品質有關.......
文山區附近優質店家-----單車阿龍 興隆路2段157號
人要爭氣,不要生氣。
『花鼓轉動、幅條拉動輪圈,花鼓轉動、幅條拉動輪圈,花鼓轉動、幅條拉動輪圈』
這種應力影響只要輪子在動就會發生,不管你幅條拉多緊
幅條放太鬆只是讓這種情況變得可見,且在其中又了增加應力傳導的不穩定性

幅條拉太緊確實會縮短幅條壽命
如XR200框,有些手編的網路賣家會將幅條拉到絕硬來增加剛性
磅數已經不知道超過廠商建議值多少去了,導致這類手編輪多半騎不到半年就會開始斷幅條
並且幅帽還很容易損壞,尤其為了輕量使用鋁幅帽的那種
感謝各位大大的回覆,已經牽回當初買車的車店幫忙處理了,有可能是這批鋼絲的品質較差,換了之後持續觀察中,我的框是A-Rim,有這個牌子嗎?
我的車子也是一直斷
本來騎半年都沒事.半年沒斷過.
半年後,有一次遇坑洞斷二根,舜間輪框歪.打到煞車.
換好之後,再騎一週,又斷一根.輪框也歪.
這次再換,再騎一週,又斷一根.輪框小小歪.
本來有想換鋁合金刀輪.但有人說摔車時刀輪危險.有道理.
我現在該如何是好,請先進指正.
fen611 wrote:
有一次遇坑洞斷二根,舜間輪框歪.打到煞車.
換好之後,再騎一週,又斷一根.輪框也歪.
這次再換,再騎一週,又斷一根.輪框小小歪.


有斷鋼絲的話,
更換之後最好所有鋼絲的張力都要調整校正,
不是只調整斷掉的那幾根,否則很快又會出狀況(斷鋼絲或偏擺)!

若只是低階的入門輪組,
乾脆直接升級好一點的輪組比較快,
否則花的調校費用有點不划算(除非自己動手)!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
fen611 wrote:
我的車子也是一直斷本...(恕刪)

謝謝先進回覆.
那請問一般登山車26吋,後輪有變速.要升等什麼圈比較堅固.
我不在意輕或重,只在意堅固.(我是自己運動型的非競速)
車行換完鋼絲後,有幫我調,我有看到.也調到輪框很精準.(好功力)
車行老闆告訴我說要堅固張力夠不易斷,就要換一般鐵絲.
不銹鋼絲比較脆,易斷.(真的嗎?)(那豈不是規格降等了嗎?)
Mystique Hsiao wrote:
有斷鋼絲的話,更換之...(恕刪)

剛剛有google了一下,原來這鋼絲還有分粗細.
有找到10G的最粗,有可能會穿不過去.
也有找到12G的加粗,應該可以.
我再問問看,再買來給車行裝,應該是OK的.

裝不鏽鋼的,三重區飛輪單車賣一根4元,材料特性是韌性強,SUS304,降伏強度約26.5kg/mm2保證不會斷,就算輪組壞了,這保障還是好的
fen611 wrote:
剛剛有google了...(恕刪)
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