步驟1：把鏈條拆下來
如果單車有快扣就直接拆，機車通常都有可以拆得那一節。
若很遺憾你用的是沒快扣得鏈條，建議你下次換鏈條時，把這個列入考慮。
但還是能洗啦，鏈條掛在車上洗。
如果你想順便洗飛輪，那也請自行拆下。（以單車來說）
步驟2：準備油盆、汽油、小刷子
油盆隨便找，機油瓶切開也行。這不需要花錢買。
汽油或煤油都好，以取得方便、效果卓越、容易收拾為先。
去漬油我覺得不夠強，桶裝煤油有點貴（某些加油站可以買散裝），柴油不容易乾。
小刷子可用烤肉刷或牙刷，看你用哪個順手。
步驟3：給鏈條洗澡
油盆內倒一些汽油進去，深度約可蓋過鏈條就好。
然後用小刷子一節節慢慢刷，把油泥跟沙子刷掉，鏈條兩面都要刷。
髒東西會自己跑到油盆底下不用管他。
若鏈條還掛在車上，請用刷子直接沾油刷鏈條。這時你應該會想買快扣了。
因為汽油會越來越髒，若你覺得洗不乾淨，請換乾淨的汽油再洗一次。
注意喔！你要洗掉的是鏈條上的沙子、油泥。這些才是造成鏈條磨損得主因。
步驟4：晾乾鏈條
以前我是像曬香腸一樣，把鏈條掛起來，底下舖一塊油布或是報紙。
現在我用空壓機把鏈條吹乾，順便把髒東西再一次吹掉。
這步驟很容易把自己弄髒，請著舊衣物為之。
步驟5：裝回鏈條、上油
這沒啥好教得了，單車建議用乾式油避免髒污，機車看人喜好。
Q & A 時間：
Q1：用沙拉脫+水洗可以嘛？
不知道是誰說用沙拉脫+水的？這配方沒力又會讓鏈條生鏽啊。
鏈條看起來很簡單，但內部的pin（插銷），內外鏈板、滾子之間都有很多縫隙。
如果用水洗，縫隙內的水就會讓鏈條生鏽啦。
所以我寧願用汽油洗練條。
Q2：不是會把軸心的油洗掉嘛？
軸心的油也可以用液態油料滴入並滲透進去。
而且鏈條出廠時，表面塗布的油其實是防鏽用，磨個幾公里就沒啦。
就這樣吧？
鏈條結構簡單，問題是一百多節加一加，其實零件也不少哩。
所以保養還是要做的。
這篇文章曾發表在我的blog上：關於洗練條。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
小弟因為不太想拆拆裝裝鏈條(沒拆過怕拆壞了)，又不想多花錢買柴油或去漬油(怕後續處理麻煩)，所以只用一支不要的牙刷+五威防銹潤滑劑+不要穿的衛生衣+報紙。
首先先在鏈條下方鋪張報紙(防止清鏈條時噴細沙及髒污弄髒地板)，然後稍微噴一點點防銹潤滑劑在鏈條上(我都在潤滑劑罐上插上它附的小管子，幾乎是用點的一節一節噴少許在鏈條上，噴太多待會清潔轉動時會噴的到處都是)，此時鏈條看起來會稍微溼溼的。
然後用刷子輕輕刷鏈條的髒污(注意:刷下方鏈條然後轉動鍊條依續刷就可全部刷完，不要從上方鏈條刷，這樣髒污會噴到車架上)，第一次刷會清不太乾淨，但是比較大的細沙髒污可以在此時被刷掉，鍊條很髒的話刷兩下牙刷就髒了，這時候牙刷可在報紙上刷個兩下稍微清一下牙刷。
刷完後剪幾塊不要穿的衛生衣當抹布(我是有把抹布弄溼，沒用溼也可以)，拿抹布後握住鏈條，然後轉動鏈條(注意手不要晃不然鏈條會自動換檔會卡卡的，應該握幾次後就會知道怎麼握才不會晃了)，布髒了換乾淨的繼續上一個步驟。此時鏈條應該乾淨許多了，可再針對有卡細沙的地方再用牙刷刷一下(如果鏈條太乾可再稍微噴一下潤滑劑比較好刷)。
大盤和飛輪也都會卡細沙髒污，直接用牙刷刷一下下然後用抹布按住後慢速轉動飛輪或大盤(不噴潤滑劑，因為鏈條有噴了，而且飛輪或大盤噴潤滑劑的話會一直滴。也注意抹布不要被鏈條絞進去哦)。
最後再一節一節噴少許銹潤滑劑在鏈條上，拿抹布握住鏈條，然後轉動鏈條，鏈條不要看起來很濕就大功告成了(很濕的話騎乘時會噴來噴去)。
以上方法因為沒完全清掉原來的鍊條油，所以不用擔心鍊條連結處沒潤滑到，但也因為如此鍊條並不是完全清的很乾淨，此方法只是簡易的清理鏈條，當以上方法您還是覺得清不乾淨時就得依前面幾位前輩的方法哦!
ps.小弟自己依以上方法清完後，踩踏時鏈條是完全沒有聲音的哦!
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