龍頭與前杈間有間隙問題請教 (第2頁)

老馬430816
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樓主

2015-06-09 19:20

已照各位大大講的:
[先將龍頭2顆螺絲放鬆,
然後將龍頭上蓋鎖緊(做完這個步驟, 螺絲已鎖緊了啊,但前杈和龍頭間還是會晃動),
將龍頭對正及頭碗培林都壓入正確位置,
最後將龍頭2顆螺絲鎖緊.]
怎麼會這樣? 我只是要降低龍頭高度, 將下方的墊環移到上方而已, 看來還是要求助於單車店的專業師傅了.

shihank

shihank
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12樓

2015-06-10 22:11

老馬430816 wrote:
已照各位大大講的:...(恕刪)

版大前叉是碳纖的嗎?一般鋁合金的會打入梅花，如果碳纖會使用迫緊器，會不會是迫緊器移位了?參考看看!

老馬430816

老馬430816
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樓主

2015-06-10 22:51

全車碳纖, 不知迫緊器是甚麼, 還是抽空找專業處理!

feltf15

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14樓

2015-06-11 9:36

前叉上半若是鋁的就是用梅花打入前叉而後龍頭蓋鎖緊迫使前叉和頭管密合,再鎖龍頭2顆螺絲. 聽你說的狀況研判,你的前叉是全碳纖,迫緊器式龍頭蓋,此種龍頭蓋通常有2顆螺絲要鎖緊,你要完全移除上蓋才能鎖裡面那顆,很簡單的.熟的車店也不收錢

老馬430816

老馬430816
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樓主

2015-06-11 20:59

已找同事幫忙解決, 他說是前叉延伸至龍頭端(緊迫器?)走位(太接近龍頭端了), 造成龍頭端螺絲即使鎖緊, 前叉和龍頭間還是有間隙, 他直接在鎖緊的龍頭螺絲上墊一塊布, 然後拿木槌往下敲, 使得龍頭螺絲可以繼續往下鎖(緊迫器下移), 鎖緊後, 前叉和龍頭間就沒間隙了. 感謝在這提供說明及方法的朋友們.

walleswang

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16樓

2021-01-24 9:26

老馬430816 wrote:
已找同事幫忙解決, (恕刪)

這一篇文章真的很有幫助，也變成我的驚世文。

話說前兩天換短龍頭改善騎姿，今天上飛鳳山看風景，下坡突然發現整個龍頭間隙問題不對勁，一路慢速下山，還好山不高不長，不然大概可能沒有這一篇文章了。

原來換龍頭會有機會把中間的迫緊器給帶出來，真的更換部件後，真的要好好仔細檢查看看再出發喔。按照上述方法也解決我的問題。