可能只是很簡單的問題而已!就是變速線太過緊了!太晚換的鏈條一定會太長,還沒換以前為了讓變速準,就會慢慢的微調變速線。愈調愈緊是一定的!因些換完鏈條後應該把後變完全鬆開重新拉過,如果沒有的話一定會太緊!這是常見容易忽略的現象!
我有遇過樓主上述情形第二大飛輪齒和第三大飛輪齒會稍微跳齒(不是真正跳空)原因是 變線內外線 和 快拆扣問題 還有鏈條沒銜接好(銜接處太緊)變速內線有折到 後變速器變至第二大飛輪齒時 快拆扣會勾到最大飛輪齒產生跳空..鏈條沒接好也會跳空~----------------------------------------------下圖是車友 試飛輪齒片材質 鑽尾鑽洞-普通鑽尾還鑽不進齒片裡 可見齒片的硬度很高!
買修補片當然照著你原來的組合去購買, Shimano 每個零件都有編號, 對一下就知道了. 買不買的到要看你自己有沒有認真去找我和"忠明"買過2片XTR 11齒, "大車輪"買過1片XTR 11齒, 目前手上還有XTR 11齒 3片, XT 11齒9片, 13齒2片, 15齒1片.XT大盤42齒目前在海上漂. 你說好不好找, 常用的那幾片真的還真的不難啦.
yuyen5877 wrote:買修補片當然照著你原...(恕刪) 我之前要找真的找不到尤其是常用的14-15-16這三片最常找得到是11-12t剛剛試了一下突然有了一堆修補片大多是從11世代的也許shimano也開始注意到飛輪消耗品的修補了吧?這樣也好反正11速10速齒片一樣厚,可以拿來替換