【分享】如何讓完全改善MCM D的後碟煞聲與共振 (第2頁)

Water.13 · 2007-10-29T16:11:10+08:00

2007年紀念版MCM D讓這MCM D的後碟煞快氣瘋了，煞車時所產的的噪音與共振真的讓人受不了~所以決定，要將MCM D做些小改款~07 XT浮雕正向後變~DEORE 傳統是前變~當然還有LX(HG-73)鏈條~07年Deore浮雕手變~Avdi Juicy油壓碟煞~還有原廠鋁合金把手(重約360克)當然還有原廠握把套~大家一定會相當好奇，ROCＫ SHOCK DART 3的前叉要如何裝上，等級較高的前碟煞~(在不將碟盤加大的原則下~)最重要的就是這顆感到粉難過的後碟煞~(每次回到店家，幾乎只使用沙拉脫在碟片上擦拭，每隔一段時間就需要回去車店看老闆~)雖然知道只需換煞車來令片，就可以獲得改善，但昇級一定是要找藉口的~所以要試試XTR能否幫我找回騎車時的安靜與舒適感~先將原廠的鋁合金把手，改成鈧合金把手~兩支重量差了將近一倍~接著將這上頭有個超大“X”的前變裝上車~接著當然是有著更大“X”的逆向後變給裝上車~XTR後變~完成照由於原廠的LX鏈條，在換上PG-990飛輪後，在8、9檔的鍊條聲音很吵，所以換上一條YBN的鍊條，不只聲音改善了，更能展現XTR的後變該有的順暢感~這也是今天的主角，07年XTR一體式油壓便把~換變把的同時，也順便換上較舒適的握把套~從XTR後變看，MCM D~那前面碟煞如何處理呢！就讓它維持原來的Deore手變與Avdi Juicy前碟煞，只好前叉來的時候再將另一半裝上~這是所有換下來的零件~完成照~順道一提，之前MCM后飛倫騎的時候，一直會發出一個像是變速未調準的聲音~一直都找不到原因，後來為了將後飛輪的塑膠片拆下，才發現PG-950的飛輪全散了，把所以飛輪片重新組合後，在飛輪上的六腳螺絲鎖緊後，飛輪與後變所產生地聲音就解決了~