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登山車經濟改裝 請達人幫忙~

怎麼看都覺得這樣改不經濟耶
不過你都買了
現在你缺的是扭力
去買隻大一點的活動板手
應該就沒有拆不下的螺絲

PUPUman wrote:
怎麼看都覺得這樣改...(恕刪)


所謂的經濟呢 是指跟數萬塊的高級跑車比 相對之下~

由於選得零件和車架本車都沒有高價位~

所以冠上經濟~怕騎跑車的大大會嫌棄~

當然這樣的零件跟工具費也是讓我想哭~
1.
要退握把套,先鬆開剎把,以剎把為出力點,可輕鬆拉著
剎把將握把套退出.

裝握把套時就在握把上噴點臘,同樣可輕鬆裝上握把套,
過幾天等臘乾掉就沒事.

2.
曲柄及輪胎螺絲若方向沒轉錯,那就是鏽死了,可如前面
網友所言噴點WD40.

還是轉不開,就拿去車店邊看邊學老闆怎麼處理,只拆換
螺絲頂多就花點工本費幾十元,整組拆裝到好也不會太貴.

組裝時記得新螺絲抹一點黃油,免得下次又轉不開.
自行車周邊與保養改裝

這板討論區的 標題 不是搞假的

標題已經完整說明學習必須經歷過程

請依照

周邊

保養

改裝

而不是反之
簡單啦,問我! 我幫你! 呵呵!

xd04dt2 wrote:
感覺大家十分的糾結在 工具的部分~補充工具照片~
希望的能多指導走線及技術層面~感謝!


工欲善其事,必先利其器,
這句話不是沒有道理,
你曲柄螺絲跟前叉螺絲拆不下來,
就是因為你工具不適合,
無法有效的將力量施加到螺絲上,
等你換適合的套筒及板手,
拆這兩個螺絲不用5分鐘就下來了,
曲柄螺絲雖然有銹蝕,
一樣也沒甚麼問題.

當你把所有要更換的舊零件拆下來,
再配合你要組裝上去的新零件,
拍張照片給大家,
相信大家很樂意給你走線跟技術建議.

這樣可好??
看照片好像還缺外掛式BB的套筒.
版大您好 我個人的拆裝BB經驗是,兩邊皆是往前

是轉鬆,一開始也是拆不下來,甚至懷疑是否拆

錯方向,就在版上看各前輩們的拆解大法,最後

終於拆了下來。

我的心得是,單車在廠大部份用,氣動工具或扭力

板手組裝,本身的緊度就有,加上氧化鏽蝕,要拆

真的要費點力。先上滲透油後,要把單車固定好,

才容易施力,以上供您參考,版大加油。




人家比較窮用外掛式BB扳手! 呵呵~
其實我是覺得,
車架,是否值得投資花上這樣個改裝
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
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