做了一整晚的功課
目前歸納車燈約可分為兩大類
一為單車專用車燈,另一則為戰術電筒(需加裝燈座)
目前在ptt、mobile01上爬文的結果
單車專用車燈,其優點為方便安裝、一般電池即可驅動、較無燈芯過熱之問題、價格的市場區隔細緻(昂貴到便宜都有)
單車專用車燈舉例:
TRELOCK LS730
AKSLEN
S-Sun
CAT EYE
戰術電筒,其優點為亮度充足、鋰電持久力長
但鋰電池充電設備、單車之燈座皆需另購
另外有些以一般電池驅動的戰術電筒
需避免長時間使用強光
以免有過熱之問題發生
戰術電筒品牌舉例:
Fenix
cree型之燈芯+型號為18650之鋰電池
cree類型戰術電筒的價格在y拍上最混亂,但自己爬文後歸納的選購原則為
不要買鋰電池直驅的,要買有穩壓、穩流的,這樣才能維持一定的高亮度
否則以鋰電直驅的電筒會因為鋰電電力下降
而無法維持穩定的亮度
目前自己傾向購買戰術電筒來當車燈
理由是一個上千元的燈
只能用來當車燈
實在有點可惜
cree燈蕊的戰術電筒可提供強大的光源
除了平時夜晚騎車時使用外
在戶外旅遊時其小巧的造型亦方便攜帶
所以自己選擇了戰術電筒
就跟人生一樣
沒有所謂什麼標準答案
以上只是自己依照自我需求篩選後
所做出的選擇罷了
和大家分享
Not a day passed, but I miss you.
image13 wrote:
我今天把我的Cat ...(恕刪)
image大哥...您的手勁真大!

這顆燈我也已經用了好幾個月...才換過一兩次電池而已...
可能是因為沒有長時間夜騎的關係吧?
大概隔一天晚上會出去夜騎個一個鐘頭左右而已...

不過說真的這個燈的卡榫設計好像有點問題?
當初剛入手的時候, 也是在那裡研究了快二十分鐘...

要是沒有先仔細看過使用說明, 沒乖乖按照"逆時針拆,順時針裝"的方式裝卸電池的話,
應該真的會發生image大哥的慘劇...

看來以後拆裝電池的時候還是小心點好了...

話說回來EL-520亮度以LED車燈來說真的算蠻亮的 (日規版號稱1500燭光),

跟車友的LS-730比較過, 亮度似乎差不多,
但EL-520真的省電多了...號稱可以連續點亮60個鐘頭,

如果不是每天都要夜騎超過兩個鐘頭以上的話,
應該是可以使用一般鹼性電池就可以了...
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