花雕大大..補充一下..上面所PO的 08 XTR 後變和之前的是完全不一樣的新一代設計..最主要是採用了新的跑線方式..搖臂的幾何也是全新的設計..如果從正後方往前看的話..以車架上固定後變的平面為基準..向外凸出的量減少了許多..大大的車再上了這顆和框的話..恐怕全車只剩車台能升級了...
升級XTR 有半個月了!!用的感覺是有比08 XT 更順暢!!大盤~飛輪~後變~KMC鏈條!!這幾樣輕量化構成最大因素!!XTR 後變~下方二個小飛輪都有"培林"加持!!讓鏈條運轉更順暢爾且安靜無聲!!08 XT 真的很讚~很順暢!!它輸XTR 只有幾個小地方!!重量!鏈條!後變!!08 XT 後變下方二個小飛輪只有一個有"培林"沒想到差一個"培林"效果也有差!!一分錢,一分貨,XT 鏈條跟KMC 差幾百塊真的值得敗!!第一級跟第二級都用過,心中出現一個疑問??重量相差幾百公克,順暢度差一些些,材質,外觀在多了一個 R 字!!真的要多一倍的價格嗎??有心想升級的車友!!08 XT 真的很好用!!便宜又大碗!!