qqa177 wrote:謝謝各位的回覆,我發這偏主要是想知道為什麼裝了那個還是掉鍊了 掉鏈的原因很容易推理換檔 > 鏈條震動 > 鏈條脫離齒片 > 鏈條被帶動到防掉鏈器的位置 > 鏈條與防掉鏈器硬碰硬碰有三種可能1.防掉鏈器比較弱,歪掉,鏈條掉出來2.鏈條比較弱,斷裂,鏈條離家出走3.兩者強度相若互不相讓,鏈條卡在上面你碰到的情況大抵上是1
我也是覺得chainline有問題。那種防掉鍊器的設計差勁,鏈條可能在別的地方出軌。從右邊看,應該安裝在10-11點的地方才有效。最好移除小盤,安裝雙護盤,或者去垃圾場揀個舊的前變掛上比那個防掉鍊器好。
純粹個人經驗分享參考就好給大家一個經驗個人因為家離車行太遠變速器等級也沒有太好所以如果變速有問題都是我自己調整一個經驗:掉大盤的原因我有遇到一個是因為後變之前我的車只要後面變到最大一不小就很容易掉練結果我發現我的車是因為當後變速器變到大盤時變速器上的齒輪離我變到的那一盤太近導致變速器上的齒輪跟飛輪有點互相擠壓的現象(有點難說清楚)反正就會變得很容易掉練這時阿我就豁出去用十字起子轉了後變那顆最不常轉的螺絲就是有一顆可以調整整個變速器前後移動的那顆把那顆轉進去讓變速器的齒輪離飛輪遠一點就OK啦文章有點亂 請見諒希望有幫助 助解決問題瞜