kaiserw wrote:我是在捷安特換的~~...(恕刪) 有實我也會覺得很納悶,車行似乎沒有一個制式的工資,一台沒有快拆的學生通勤車,老闆拆的汗流夾背,一輪換好總收入可能三四百元,一樣換外胎,有快拆的高級車換一級防刺胎就要賺那多,從這觀點思考,似乎有點不合理。
以下是在y拍找到的資料,這樣分=================================MAXXIS-OVER DRIVE 26X1.75登山車(防刺)外胎最高級: TP KEVLAR-BELT 重量(一條)580g第二級: KI KEVLAR-INSIDE 重量(一條)575g第三級: FI 天蠶絲 重量(一條)680g
看到這篇文章 忍不住要上來抱怨一下....小弟在沙鹿的捷安特(中山路)換了兩條馬吉斯的"一級防刺胎"要價1700...後來有一次在逛y拍時突然發現....我換的竟然不是"一級的belt" 而是"二級的 inside"當然有去跟老闆理論囉!但是捷安特的老板竟然跟我說 只要有反光條的就是一級防刺胎....但是y拍上所示 一級和二級都是有反光條看來捷安特的老板並不是真的那麼專業....本來想去客服反應的...不過後來我跟他買東西 有折扣100元不過當時自己也有疏忽...在換的時候沒有注意到!從外觀看起來 好像只有在字的顏色一級的 belt 是金黃色的 而二級的inside 是銀色的!輪胎的花紋好像一樣!
carcorps wrote:以上2條我都分不出來差在哪裡...(恕刪) 防刺胎的等級是指防刺能力,通常等級越高輪胎也越重,價錢也越貴如果很少經過工廠、工業區附近,其實沒必要用到最高級的要用那一級視騎乘路況來決定吧~