Dave24111 wrote:
我也曾發生類似爬陡坡時產生金屬異音問題，經過長時間檢測拆裝實驗後確認是由鈦軸快拆發出來異音，索性將前後快拆換為Mavic輪組原廠快拆後解決此問題，供你參考。
我的也是鈦合金快拆. 所以這是值得一試的線索.
今天做了四項工作:
1. 換了踏板 (我的另一台車上拆下來的), 兩者都是 Crank Brother 同一型式
2. 換成鋁合金快拆
3. 飛輪拆下來重新照 Shimano torque 規格鎖緊.
4. BB 再鎖緊. Shimano 規格是 35 呎磅左右. 可是我沒有測量的板手, 只能靠感覺.
結果問題沒解決但有了改善. 走同樣的路爬同樣的坡, 發出聲音的地點大約後移了一公里而且聲音比之前小了一點. 這樣看來造成的原因也許不止一樣. 但主要的原因仍存在.
下一步可能借個後輪試試看. 十速的不容易借. 不過找到答案一定跟大家分享. 謝謝各位提供的線索.
後來找到了，
1.龍頭的墊片(是塑鋼的墊片)
2.固定龍頭的那個東東(有一根螺絲 垂直往下鎖的那個)，新型的轉時連外蓋一起轉動的那一種。
後來換成鋁的墊片，固定龍頭的東東換成舊型的，可以只轉中央的螺絲那種的。
推論原因，卡夢的有點伸縮性且會滑，在上騎大坡就抽車了，抽車初時還有力量，所以不會去扭動把手，一個程度後，肌力開始下降，續騎時會有扭動把手的情況產生，就會聽到類似折金屬的聲音了。
您要不要將龍頭也弄緊一點試試看。(看您弄車的經驗很多，就不提醒您鎖龍頭螺絲的順序重點了)
****** Sorry
後來才去看您的影片，您的狀況跟我的不同，您是一直持續發聲音的，我是斷斷續續的。這不是我當時的狀況。
聲音頻率算是固定的，又兩腳都有，不是棘輪(棘輪是反踩時才會轉動到棘輪內的滾珠，也沒有滑牙的問題)。
所以看起來很像是，後輪的滾珠(或培林)油乾了或鎖太緊了，或某顆珠裂開了，騎一陣子後滾珠發熱，有點膨漲了，造成滾珠互相卡住，轉動不順。反而不太像是鈦軸的問題，因頻率太高了，踩一圈有6個聲音。
測試辦法：
1.檢查有沒有珠子裂了。(只是珠要裂很難)
2.將滾珠槽放鬆一點點，或上油。
3.不一定要找十速的輪組，換上九速的已騎20公里的輪組(熱的)，騎上坡不要變速也可以試。
因為不是新車，騎 1.5年了，應該油乾了，所以 1.檢查 或 2.上油 應該就可以解決這問題了。
P陳
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