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十速輪組變11速系統最佳方法!!


恆一閃 wrote:
都騎到這種等級的車子了,一顆11S棘輪座價格應該不是問題吧


+1

雖然說怎麼花錢是個人的事情

但是不得不認同這說法

我倒想知道11速電變能不能也這樣搞

如果可以,或許可以把我的5700前後變改成10速電變。這樣應該算升級吧。

的確是個好方法!但是是在有條件下才會被認定是好的方法!

就是已經有只能支援10速飛輪的好輪組!

寧願犧牲一速來將就輪組!那還真是個好方法!

如果我有一組十速的light weight 或 zipp 我也會這樣試!

樓上許多「不認同」的大哥,我想其實你們也都是認同輪組是最有效果的人。

如果可以有能配合11速的輪組當然是最好,但如果不行,

減掉這一速來配合好輪組,我想戰力還是可以大大提升!提升戰力才是真正的升級吧!

板主也是把發現的新方法分享給大家,一定有人不認同,但請相信真的有人會覺得值得一試!


good job


海晴 wrote:
將11速6800安裝...(恕刪)
十速 跟 11速 對一般人的腿 來說 有差嗎!?

需要搞這麼複雜嗎?????

mpz10whale wrote:
的確是個好方法!但是...(恕刪)


我是不認同"升級"說法,作法OK的,算權宜之計。畢竟11速不是人人需要。

海晴 wrote:
將11速6800安裝...(恕刪)


很多人的做法是直接用十速飛輪, 十速鏈條. 將RD 6800的極限螺絲調好, 只用10速. 也跑得很順暢, 樓主可以試看看~
你有升級嗎??你會期待11速嗎?方法1跟二是最一勞永逸的方法,我之前有好幾套輪組都是10速,直接跟原廠拿11速棘輪座,這才是快樂的方法!
在外國普遍有不少人採取同一作法, 有些甚至是使用9070 / 6870電變的, 是升是降就見人智.
他們大多是擁有多對十速輪, 不想一次花錢升級所有車輪.
這是一個做法聽來不錯耶~ 改天來試看看, 這讓我賣不出去的手編輪又可以重生了~
10速輪組、11速飛輪、11速變速系統
套用的正規做法有兩個選擇
1.更換棘輪座
2.更換棘輪座後若鏈條會卡車架,那就買11速花鼓重新編輪

為了配合輪組將飛輪以及變把降級,是很詭異的作法
若你只有10速輪組可用,買較便宜的10速系統來用不就好
幹嘛買貴得要死的11速系統降成10速使用阿? = =a
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