等一下.........................你可能變速組合有問題最大盤 只能配後面齒盤1-5 (最小的算起)只有中盤可用後變全部的齒盤小盤則是5-9-_-你小VS小 鏈條變成超長的斜角當然下不去-_-大VS 大也不行請先看說明說 上面就有說了某個位置的話 也有可能 BB中的滾珠破碎掉
kuan wrote:我打算找遍台南市的車...(恕刪) 你要不要照一下你用的組合@_@和現在的照片 讓大家幫你看一下.這邊達人不少, 像我本身也是iguana disc 06年的.如果真的如我說得 小vs 小 大vs 大 那些是根本不能使用的組合shimano說明書上就有說.
你的問題應該是大盤跟小盤配合的問題一搬來說大盤最大盤要對應小盤的1.2.3盤(從小盤最小的開始算)大盤中盤對應小盤的4.5.6盤大盤最小盤對應小盤的7.8.9盤(小盤的最大盤)如果你把大盤的最外配小盤的最內盤或大盤的最內配小盤的最外那練條會有一個角度一定多少會磨到前變.那就會有聲音了所以正確的配法也是很重要的.希望對你有幫助
一般來說大盤和飛輪的搭配有一定的限制,用說的容易混淆,小弟畫一下圖讓樓主參考。如果撥鍊板沒有變形,依據小弟翻閱了一些書,還有大大們的說法及SHIMANO的說明書,綜合心得,一、前變的H螺絲是調整上死點的,也就是撥鍊板向外的位置,L是下死點,就是撥鍊板向內的位置,當H順時針時撥鍊板會向內移動,逆時針會向外移動,L順時針則向外移動,逆時針向內移動。(上擺式和下擺式H、L的位置相反,上擺式H在內側,L在外側,下擺式則相反)二、後變當H順時針時撥鍊板會向內移動,逆時針會向外移動,L順時針則向外移動,逆時針向內移動。三、中盤可以對應飛輪所有檔位。