czbiker wrote:
15年沒有騎車了由於...(恕刪)
我也覺得車架可能太小
請問樓主身高幾公分？
車架水平上管幾公分？
讓使用者在騎乘的時候，能達到出力最有效化、低風阻，適合高速行駛於公路且容易上山下海
並不是要批評你沒那口袋去做那件事，而是這樣改很明顯你心裡已經有想換車的念頭
為何不把原車賣掉，加上改零件的錢去換一台正宗的公路車?
換公路車不單是器具的改變，騎乘技巧、踩踏方式、姿勢等等也要重新學起
最後，你目前這隻車架明顯太小，以至於坐管要拉高增加踩踏空間
坐管拉高導致龍頭高度也要跟著提高、龍頭還得反裝，好應付整體在後的座艙設定
而這些又導致了saddle setback過長，施力及踩踏方向不對，長期下來有傷及膝蓋可能
以及drop不足，就是所謂趴不下去，結果就是手部無法分擔體重，重心落在椅墊上屁股越騎越痛
以上
，有DIY的精神總是不錯的。我想每個人的個性或環境不同，換車也不是說換就換，裡面牽扯到個人對車的情感，或是內心DIY的因子作祟，亦或是家裡的因素造成只想改車的念頭。所以，給建議即可，尖銳的批評就不用了～。不是每個人騎車都是要來拼冠軍或拼獎盃，騎的快樂最重要。
提供很多寶貴建議真的很實用
我目前身高是180cm,體重80公斤,跨高85公分,年齡36
PR99y的車架是買最大尺寸,立管53cm,上管54.5cm
龍頭當初是買平把時給車店fitting後選擇最長的12cm
我上網查資料發現這樣的車架對我來說的確略小
但是沒辦法,預算優先的情況下沒有其他選擇
當然很想砸大錢一口氣換成高檔又輕量化的公路車
不過我老婆可能會殺了我 (說這錢應該帶她出國去玩......)
詢問車店說改彎把大約要一萬元
所以心一橫
全都從露天去買零件來DIY,找尋過程也滿有趣的!(全都都選最低價!!)
平時周末我練車主要都跑東眼山計時
平把最佳成績是41分半(北橫叉路口到東眼山門票亭)
若有車友想一起騎也可以約團練
下周我在來跟大家分享我改裝彎把後的計時成績表現是否會有進步
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