正好前幾天我也幫我的花鼓拆下上油,07XTR花鼓只騎1千公里,我是一直覺得新裝上去時就不是很順,奇怪勒XTR怎麼比之前的M505輪組感覺更差,想說也許騎久一點後磨開後會越騎越順,奈何一直沒有改善.所以在前幾天夜騎淋到雨後下定決心拆下來看看,結果原廠上的前輪珠子有固定盤,上面的油看起來像鏈條油非常稀但是算是很乾淨,而後輪碟盤側和前輪一樣有固定盤,一樣黃色非常稀的油,脊輪側則是散珠且已經變成髒髒的類似鏈條上髒油的樣子(忘了拍照).清潔後上Y拍買來的藍色含鐵佛龍的油如下.重新組裝好後,哇勒.. 比之前好太多了.想請問有拆過XTR花鼓的前輩,這原廠的花鼓是上哪一種油,怎麼感覺比黃油差.
auxo wrote:SHIMANO原廠都是用那罐黃黃綠綠的油 我上完油後間隙調了很久,才找到順且緊的位置,2天下來騎了約50公里,拆下輪子確認沒間隙應該沒問題.我想下次保養要用原廠的黃油,因為和現用的粘度差太多了
我是拆開花鼓將珠碗跟珠子的舊油擦掉乾淨後,先用OKS 300將珠碗及珠子薄薄的抹一遍然後再珠碗塗上二號高溫鋰基極壓滑脂(我也是買0.4kg一條80),將珠子一顆一顆裝回後,再補一些滑脂就ok了雖然花鼓工作溫度不會很高,但是用耐高溫的油脂可以減緩油脂潤滑效率降低的時間買進口油品應特別注意製造及保存期限..應該沒有一輩子都有效的油啦 像2號這支的有效期限是4年,工作溫度是0度C ~ 205度C買國產品有一點可以比較放心的..."尚介青"的啦
原來這篇被推上來了本以為已經不知道掉去幾百篇之外了至於大家說的黃油問題我從上次弄好之後,到現在還沒拆開過所以無從證實改天有空拆開來看看是不是真的液化了不過我第一次打開的時候,感覺也是水水的這樣的狀況是代表黃油變質了嗎?當初世無聊所以才把花鼓拆開換油的不過當然也是希望換了油花鼓可以順一些目前我是覺得還不錯不過沒有證據可以證明只有自己感覺的到不過也有可能是心理作用吧下次再用別種各位推薦的黃油試試看希望花鼓可以變的更有效率