face1828 wrote:若您有真的研究過b&m德國燈的光型 DOSUN符合你講的遞減但RX5 感覺不太叫遞減 因為他的前端亮 但後端一整塊是幾乎沒亮度 S2前端只有10lux 當然比不上rx5 但後端亮度卻能壓過RX5
hungmaxy wrote:DOSUN符合你講的...(恕刪) 剛剛拍了幾張比較圖1/2快門 F2 ISO400ROXIM RX5 50LUX模式DOSUN S2 10LUXRX5 S2光型比較圖 橘色RX5 紅色S2 我只大約框出最亮處兩者都為德規車燈 都有截止線設計這是我使用上的經驗RX5側邊光型過於顯眼 在山路車身傾斜時會變得光型過窄假設你在過左彎時 左邊會完全變得一片漆黑官網圖片...
LS950 在網路上找到的圖http://www.fietsersbond.nl/de-fiets/onderdelen/verlichting/krachtige-koplampen-test-2011/trelock-ls-950#.UtyWiNEVE5sBENEX ET-3171R VS TRELOCK-LS950兩者最大區別 就是路照部分實測如下:ET-3171R(前方有清楚路照)LS950如下(無清楚路照)
n2498 wrote:前陣子有發表了一篇 ...(恕刪) 很棒的分享文,幫你+5分hungmaxy wrote:但RX5 感覺不太叫遞減 因為他的前端亮 但後端一整塊是幾乎沒亮度 我的M6當時測試時也是這樣的感覺,所以會和其他近燈混用,以得到較好的路面包覆效果