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車友不敗家7-打鏈器與快拆

昨天也剛把快拆裝上去.我是隨便找個地方就拆了.不知道這樣可以嗎??還是有特定的地方??
kogonomo wrote:
一般鍊條都要車上所以...(恕刪)


上次在車行有看到老闆換鏈條時
他是用迴紋針折變型
去扣住兩邊的鍊條(要打掉的那節的左右方)...希望大家能了解我在形容什麼
醬...就不會甩出去了
gogowolf wrote:
上次在車行有看到老闆...(恕刪)

terry9593 wrote:
昨天也剛把快拆裝上去...(恕刪)


要找原接鏈那節才比較正確..
★我不在網路就在騎往觀音山的路上★
jacky_lin wrote:
要找原接鏈那節才比較...(恕刪)


要如何才能看得出來呢?
tasco16 wrote:
要如何才能看得出來呢...(恕刪)


你一節一節注意看,有一個插銷和其它長的不一樣...
★我不在網路就在騎往觀音山的路上★
終於等到gary0408兄的文章了
小弟一直在打鍊跟快拆
這樣就可以來好好洗洗鍊條了
請問gary0408兄,剛剛拜讀文章,有二處不明瞭,一就是要加裝快扣倒車身上的鍊條時,是否打掉你在在文章中紅色框框的一節,然後再把快扣裝上,使加裝前後長度一樣?二就是若買新鍊條來裝要如何得知長度該打掉多少?若是車是3x9變速,買九速的鍊條直接裝即可嗎?
macrosshgu wrote:
請問gary0408兄,剛剛拜讀文章,有二處不明瞭,

一就是要加裝快扣倒車身上的鍊條時,是否打掉你在在文章中紅色框框的一節,然後再把快扣裝上,使加裝前後長度一樣?

沒錯,而且本來就是這樣裝啊!所以鏈條長度並不會因為要安裝快扣有所增減
二就是若買新鍊條來裝要如何得知長度該打掉多少?若是車是3x9變速,買九速的鍊條直接裝即可嗎?

通常要觀察,不太可能有買來的就剛好OK,通常是太長。打短的要點,有兩種觀察方式,當前面大盤調最小與後面對應最小飛輪時,觀察後變上的兩個小導輪如果與地面呈現平行的狀態就表示OK,另一種就是前大盤調最大盤,後飛輪調最小時,兩個後變的導輪與地面呈現垂直狀態,也是OK。通常符合其中一點另一點也就符合了,不過我都還是習慣兩種都觀察。

這點我是用印象來寫的,因為很多都是自然反應,要到車前操作才記得,如果有誤再請其他車友指正。

感謝gary分享經驗.

今天在換後變時,是我第一次打鍊,

我用盡吃奶的力氣才將那根軸逼出來,

這是正常的嗎?
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