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變速不順,吊耳校正問題

先確認鏈條是否過度磨損再作其他測試
同樣想問校正器,有那位買過icetoolz校正器?
天生不喜歡求人,想買一隻回家用,反正家裡四、五台車,都用一次就回本了,公園牌很貴耶 ...

masondex wrote:
我的後變調整一直無法...(恕刪)
謝謝各位先進的幫忙抓病.
整理一下大家的建議...


1.整線,朝"減少阻力"方向排除問題

2.後變彈簧已疲軟

3.張力螺絲調整

4.鍊條磨損不良

以及5,我猜的吊耳(好像大家都不覺得是這個問題=_!=)

.

我還有另一台車,後變是正常的
我在想也許A,B交換測試是最笨但最快的方法了.

不過,我還是想請各位先進推薦一下不錯的台北市車行...
萬一上述那些方法全部都不行, 我大概也沒辦法了

若還有新的建議,或跟我一樣的經驗,歡迎再不吝提出,謝謝
masondex wrote:
謝謝各位先進的幫忙抓病.
整理一下大家的建議...


1.整線,朝"減少阻力"方向排除問題

2.後變彈簧已疲軟

3.張力螺絲調整

4.鍊條磨損不良

以及5,我猜的吊耳(好像大家都不覺得是這個問題=_!=)

.

我還有另一台車,後變是正常的
我在想也許A,B交換測試是最笨但最快的方法了.

不過,我還是想請各位先進推薦一下不錯的台北市車行...
萬一上述那些方法全部都不行, 我大概也沒辦法了

若還有新的建議,或跟我一樣的經驗,歡迎再不吝提出,謝謝...(恕刪)
AB方法
這樣算很正常我以前有用過PG-950的飛輪後來換了XT CS-770九比較順,聽說PG950有一齒都是會上不去不順,飛輪是否也是PG-950的?

masondex wrote:
我的後變調整一直無法...(恕刪)


應該是吊耳問題喔

我前陣子的公路車 摔車後 變速就一直不順

結果也沒去調整 還拿去騎武嶺 騎的很爛

情況跟你差不多 某特定那幾齒超會跳齒

後來為了參加400K 才送去調整

調整的技師也是弄了超久才發現我的吊耳那邊歪掉

masondex wrote:
照片:無論是變速器或...(恕刪)

螺絲是調最兩側定位。。不讓鏈條往內外掉
一般情況
您這大概只要調整
那顆黑色塑膠旋鈕一些就可

可是你的好像調滿多了(金屬露出蠻多)
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
我也有過這樣的經驗 怎麼調就是調不好
結果發現是鍊條有死目
曾經落鏈造成的

如果是跟我一樣的狀況的話
可以把鍊條拆下來
抓著死目的地方的前後
將鍊條稍微左右彎曲
應該可以改善死目的狀況
不過只是"改善"而已喔
真正要變速很順還是要換一條鍊條

給你參考看看

維兜兜 wrote:
同樣想問校正器,有那...(恕刪)


有一個方法,不用那支工具,也可以檢驗和校正吊耳,只需一支量角規(angle finder,五金行有賣,小型的不到500元,用途很廣,調座墊和把手都很好用),請參考我在這棟樓的說明:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3424161&p=18

用這個方法時,前輪的剛性要足夠,不然遇上太厚的吊耳可能會拗不動。

我前一陣子有買icetoolz校正器

也是網路上請教前輩後購買的!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3675141&last=47559992





調整的結果 吊耳有歪(轉一圈 最大差了約 1cm)

校正後變速更順暢,但後變異音仍在

現在還在想辦法!.......


光就工具而言(icetoolz校正器) 還算不錯啦 可以試試看






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