auxo wrote:塗防卡劑還是要定期拆喔 謝謝auxo大的提醒,小弟一定會多多注意bikemonk wrote:這種重要部位還是不要用鈦螺絲比較保險, 自行用 google 搜尋"鈦螺絲斷裂"後相信您再也不敢用了! 有Google到斷座墊螺絲或是龍頭蓋螺絲的,看起來真的觸目驚心承受高拉力或扭力部位的螺絲,如果材質規格跟鎖付的扭力沒有控制好,大概就是這樣了…而摺疊關節處這兩根螺絲的作用,比較類似固定插梢,受到的拉力跟扭力理論上都不大,最大的應該就是側向的剪力吧?這點小弟再來找找有沒有相關的數據資料~不過,還是很感謝bikemonk大大提供的資訊,騎車還是安全至上啦
jerloong wrote:網拍有賣KHS車架摺...(恕刪) 我在露天買的原廠KHS車架摺疊盒螺絲組, 上星期也自己動手換了原T2生鏽的螺絲, 原螺絲要拆比較簡單, 只要用小一號的六角扳手頂住用鎚子一敲就下來了, 但要裝新的螺絲進去真的很困難, 我還是用原廠的方式由下往上裝, 短的螺絲很容易很好裝, 長的那個就真TMD難裝, 徒手是絕對裝不進去的, 還是要用鎚子敲才進得去中間的那段, 搞了好久才裝好.. 難怪原廠會建議給經銷商處理。下次再生鏽, 我看還是錢給別人賺好了 全車螺絲組我也有買, 我本來以為有包含摺疊盒螺絲組, 但是並沒有, 整包螺絲用到的沒幾顆, 只能當作是備件了另外會生鏽的還有護盤螺絲, 我也是在網路上買來換的..
dw1969 wrote:長的那個就真TMD難裝, 徒手是絕對裝不進去的, 還是要用鎚子敲才進得去中間的那段, 搞了好久才裝好.. 請問dw1969大大,換螺絲的時候摺疊扣把是扣上的嗎?如果那個扣把調得太緊,要很用力才扣得上的話,相對的摺疊螺絲承受的側向力就大,若是換螺絲前先把扣把調鬆,這樣摺疊螺絲用徒手就可以更換了,換好之後再將扣把調回適當的鬆緊度即可~如果您是將扣把打開來換的,那…就不知道原因了^^|||KingWayWei wrote:如果短螺絲鎖在下面,可能掉在路上了都還沒發現說不定等發現了車子已經前後分離了........ 個人的想法是,摺疊盒螺絲其實就像兩根閂子,如果短螺絲不幸鬆脫了,由下往上的長螺絲就有很小很小的可能被震下,因為螺頭是在下方,上方沒有東西將它固定;而由上往下鎖的話,即使短螺絲鬆脫了,長螺絲要噴掉必定得往上被震離,不過,基本上這兩種可能性應該都可以小到被忽略啦!因為扣把沒鬆開的話,這兩根螺絲都有側向力卡住,很難掉的… XD