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有人跟我一樣用內側脫卡嗎?

我也是向內脫,雖然有時也會外脫

注意不要卡輪及提前脫卡就好
但外側也要練一練,以免危險時脫不出來


不過我會內脫原因是外八字,腳往內八角度很小,有時會脫不下來
內撇托卡危險動作物模仿,把鞋底粄調成略為外八,這樣必較好向外脫,最省力的脫法:下踩到3-4點鐘位置順勢托卡,不論是左腳或右腳穿脫自如
像我是因為左腳有受傷
往外撇的幅度沒辦法很大~~
所以只好往內撇
但是右腳又可以這樣外撇~~
就....醬子~~
不要愛我~~我會傷了你的心
如果是碳纖曲柄的話應該會被刮到哭吧
我也是內側脫卡~
向外脫常常卡到,大多都是曲柄轉上來,腳跟向內一轉就開了.
不過幾乎都會打到車架.
翹班專家 wrote:
我是在上死點微微向內,立刻向外脫卡
因為習慣在上死點,倒是沒有踢過後輪,不過一開始不習慣力道常踢到水壺架,習慣之後就不會了
其實我也不是刻意要向內,實在是向外就是不順
請問有人脫卡是沒有在腳背向前的嗎?
就是腳可以跟地面平行直接向外脫卡?
看不懂。
不過還是說說我的經驗

我在上死點脫卡,腳掌和水平面間一定有個大角度。我沒有刻意,我覺得非常自然而且又很好脫
我在上死點脫卡如果腳掌是水平的,我會覺得非常難脫
我有嚐試過 因為踏板的設計似乎有讓使用者用內側脫卡的打算 不過實際測試下

下死點會打到車架 上死點打到水壺 後面會掃到幅條 然後我就不敢繼續試了...
有點危險..容易卡到輪子跟車身
無聊...愛搞怪
閃電部隊 wrote:
踏板的設計似乎有讓使用者用內側脫卡的打算
想太多

純粹是鞋底板形狀做對稱,就不用分左右腳
然後踏板的洞配合鞋底板,形狀也是對稱
因此向內脫也可以脫

翹班專家 wrote:
小弟是公路車新手,上...(恕刪)

建議你還是往外拖卡
我之前也是內拖卡,鞋跟被輻條切斷,後輪斷鋼絲,摔車,好險沒被後面的車壓到
之後就都改外拖了
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