請各位大大指導老車翻修 (第2頁)

大自然
個人積分：13分
文章編號：39486445

13分

樓主

2012-10-30 22:26

是阿！因為古味也是小弟想追的效果，小弟知道翻這台最花錢的就是車架重新除鏽上漆(以不更換變組來說)，以自組車來說，預算一般來說就是車架占一半，變速可能也占一半，輪組看個人喜好就不算在內；小弟也是想說不求輕量，可騎就好，才會想說即使通勤級，但它還是車架，以不浪費為原則嘛(擺在牆角還是擺著)！大大們不推升級也是因為它是通勤級，若它是近代好車架，小弟也不用特別疑問這麼多，直接請車行直接升等換新就好哩(會問主要是它有歲月哩....)

還是先謝謝以上大大的建議

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：39486622

139分

12樓

2012-10-30 22:32

snak64000 wrote :

大自然 wrote:
所以後叉130MM即可升到10速，那後變與撥把需要更換嗎？

升20速=整個變速系統都要換掉...用最便宜的(台灣微轉)就要8~9k跑不掉(不含輪組)

這是真的，就算是網拍價，光變速把手和前後變要四~五千元，不含傳動組和煞車組。
當初組車時，為了這些高單價零件很傷腦筋，就算有打折下來，還是得把大把鈔票交出去。

大自然

大自然
個人積分：13分
文章編號：39487948

13分

樓主

2012-10-30 23:16

traveller777 wrote:
所以後叉130MM即...(恕刪)

這也是小弟考慮到的一點，車架就先叩掉一半預算，外胎良好內胎需更換，目視鏈條也該換了，煞車皮會換好點的(學生時期的店家換給我的太軟，一下子就磨光了)，若是變速組都不需要更換，那一台通勤公路車弄一弄就可以重新上路無不可。
當然一切從零開始的話，除非很有自己的規劃，不然還買成車便宜一點吧！用自組的總是比較貴

大自然

大自然
個人積分：13分
文章編號：39501154

13分

樓主

2012-10-31 14:02

小弟也是因為學識不足，所以來這邊請教

車架重新除銹上漆，請問一般是先自行用去漆水處理後，磨砂機自行處理或是直接拿去給工廠噴砂會比較佳？車架上漆後比較不易掉色

大自然

大自然
個人積分：13分
文章編號：39643401

13分

樓主

2012-11-06 21:36

小弟想請問 27 1 -1/4" 的輪組，上700c 需要改c夾嗎？
另外，是否有大大後5速上7速者？

wz0172

wz0172
個人積分：0分
文章編號：39711072

0分

16樓

2012-11-09 13:48

除鏽跟除漆的話,直接噴砂比較快喔

deanet

deanet
個人積分：297分
文章編號：39713536

297分

17樓

2012-11-09 15:30

wz0172 wrote:
除鏽跟除漆的話,直接...(恕刪)

給你一點經驗談
我自己之前也才翻修完一台126的.

程序大約是.拆個精光.

去漆水.砂紙.噴漆+ 金油.我這台有加lug拋光

蒐集零件
原車配shimano 600 6速
我改上ultegra6600. 下管撥把沿用.
購買2手 novatec speedy + 11-28飛輪
ultegra前後變.大盤含外掛bb. C夾沿用(後來才又換)

大約是這樣. 給你參考

http://www.flickr.com/photos/deanet/

大自然

大自然
個人積分：13分
文章編號：39722430

13分

樓主

2012-11-09 23:09

deanet wrote:
給你一點經驗談我自己...(恕刪)

WA 大大這樣花不少呢！輪組不便宜，11-28是幾速飛輪阿！
我問某Y拍頭家，說無定速撥把可以支援到九速，不知道大大改到幾速去了

deanet

deanet
個人積分：297分
文章編號：39734135

297分

19樓

2012-11-10 17:36

大自然 wrote:
WA 大大這樣花不少...(恕刪)

還好啦. 就邊看邊找邊做功課
有便宜的就收.一個月內就完成了.
我無定速撥把是改成10速.沒問題的

http://www.flickr.com/photos/deanet/

大自然

大自然
個人積分：13分
文章編號：39739889

13分

樓主

2012-11-10 23:31

deanet wrote:
還好啦. 就邊看邊找...(恕刪)

是喔！那我得跟車行老闆討論一下了，他本跟我說七速還得"試看看"....

請各位大大指導 老車翻修

請各位大大指導老車翻修