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(開箱)我也加入了卡卡一族 M087卡鞋

看來是少見多怪,我看過不少車友是用SPD來上公路車.
其實,最主要就是走路方便,又不是每次出來騎車都要拚效率.
我自己在旅行時,也會將SPD裝在公路車上,這樣子方便遊憩與拍照.
我也是公路車+SPD卡踏,就是為了好走路,還有每次出門騎車要上下5樓,所以都沒有想過要換系統。
我是因為好走路才會選擇這個組合!

會很少見嗎?

我看到的是差不多各半(觀察了要一個月)

但沒上卡的居多
我也是公路車上SPD卡踏,
因為騎登山車off-road時,就已經上卡,
公路車用一樣的系統比較省錢,而且好走路
(雖然多半還是騎off-road,公路車已經很少碰了)
板大請問這雙車鞋如果不使用卡踏的話

只用一般踏板會滑嗎?

可以請問入手價格嗎? 謝謝!

heager37 wrote:
板大請問這雙車鞋如果...(恕刪)


我之前是裝殺人踏板

我穿卡鞋去換卡踏這短程路上

踩踏時沒很固定

我是慢慢騎去的

建議不要穿卡鞋配普通踏板(殺人踏板也是)

貼紙是貼在鞋墊下面的孔上
有一點點防水和防沙的效果
我用的是車鞋SHIMANO M182+M520卡踏用久了也一樣右腳有聲音好像是車鞋在扣片附近有點脫膠的感覺噗吱噗吱的聲音

jackual0612 wrote:
很少看到 公路車用 ...(恕刪)


公路車+SPD我用了3年多,省錢非主因,好走路好踩踏才是重點,

至於跟公路車用的卡踏比踩踏效率,

嚴格說起來,你覺得有差就有差,沒差就沒差....

aman001 wrote:
TCR+C35+"M...(恕刪)


我很好奇!
誠心一問
有人騎登山車用公路車的卡踏和卡鞋嗎??
這樣踩踏效率不是也更好嗎??
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