凸起的橡膠是扁狀,讓您的手掌可以靠在上方
而手指握的部分是可以滿握
使用時,凸起的橡膠要轉到適合的位置,剛好能讓手掌內側輕鬆靠著
牛角的角度也要調整到自己習慣的握姿
然後鎖緊螺絲(網友說了,有扭力值限制)!!
SPECIALIZED的產品也是如此,新款的好像便宜多了
但凸起的橡膠部位比我這舊款的,小一些
GR2的肉球蠻大的!!
至於一般沒有肉球的平把,握起來如何?!
我跟您說,您的手掌因為沒肉球支撐,會往前施力
結果,手臂更容易酸....
專家說,騎車要立股盆...少用手去支撐
講歸講,當您騎了幾十公里或破百之後,姿勢早就很難維持
這個時候,GR2的肉球有多好,握感有多棒
也許就能有些體會了!!
PS.我已用SPECIALIZED的橡膠平把+金屬牛角多年
買新車,先換GC2,再改用GR2...二者橡膠肉球一樣大,牛角材質不同
GC2的右手牛角螺絲斷裂卡住,另買一組二手替代
(其實只取用二手品右手牛角而已...其餘部分只能當備用品)
GR2安裝可以多參考圖片,請google
一般來說,大概都是將凸起的肉球轉到與地面平行或微上揚的角度
牛角則通常會往前傾斜,上坡可以拉牛角
上坡除了拉牛角,不然就是拉把手
通常都只用到手指而已,肉球本來就可有可無
此時,一般圓管造型您可能會覺得還握得更較牢靠些!!
但是平路長途,如果不立骨盆,
一般圓管造型勢必手掌很容易會往前推擠,手腕的角度就不對...
施壓過度,手就出問題
所以現在有些公路車的上把都不是圓管型,而是略扁平狀
像3T...這是讓手掌有較大的承受面積
GR2的肉球是讓您的手掌與手腕的角度,維持合適的位置
我個人也覺得,較大的肉球,可以讓身體不會太往前趴,長途騎車更有感覺....
但是,騎車還是要多靠腰力,而不是一直用手臂去支撐!!
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