登山車大盤44T改48T (第2頁)

招潮蟹17km
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11樓

2012-02-19 22:31

noah9415 wrote:
請教各位小弟我變速器...(恕刪)

最近練習踩飛輪車，每次練踩3600下，平均迴轉速均落在90~92之間，包括開始暖身及結束放鬆(慢速)，
登山車輪外俓約2公尺，那44/11齒比在迴轉速90下的速度是(2*4)*90*60=43,200公尺
騎登山車能用44/11齒比維持轉速巡航，對我來說是神腿。
肉腳的我騎公路車只有在瞬間硬衝才可以達到這種速度。

如果您用44齒大盤還不足(轉速近百，或時速50公里維持半小時以上)，才需考慮更換大盤。
若用44/11齒比低轉速重踩，可是很傷膝蓋。

ccchenzj

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12樓

2012-02-19 22:57

轉速近百超過半小時
很容易爆心跳的

yuettoi

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13樓

2012-02-20 0:26

小弟試過舊款XTR下拉前變, Dura Ace compact drive, 完全無問題.

linklist

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14樓

2012-02-20 1:06

那大大可以分享一下您換48T以後跟44T的騎法有什麼不同嗎? 因為照之前版友說的轉速九十會逼近44T就會逼近五十公里您說您的均速是35KM 其實照理說44T應該也辦得到也有相對應的齒比配合你的轉速才對這樣的話換48主要是插在哪呢?

ccchenzj wrote:
轉速近百超過半小時很...(恕刪)

RMIT.E.E.

RMIT.E.E.
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15樓

2012-02-20 1:13

ccchenzj wrote:
44T改48T的目的...(恕刪)

寫的很好...這種消化過後出來的經驗文..很受用 ,
最愛看的就是這種文!

佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

遜弟

遜弟
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16樓

2012-02-20 1:48

高踏頻(迴轉數)型：４４Ｔ就很夠用了。

大力金鋼腳型：要換４８Ｔ或更多齒。

應該是這樣吧？如有錯請指正。

linklist wrote:
那大大可以分享一下您...(恕刪)

815_8

815_8
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17樓

2012-02-20 2:00

受益良多.還是維持42T.最多是把12T改11T就好.那就夠用了.也不用動到其它.因偶而要爬山.又非健腳.3Q 3Q

ccchenzj

ccchenzj
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18樓

2012-02-20 7:23

linklist wrote:
那大大可以分享一下您...(恕刪)

換之前後，我的高速巡航騎法不變，低速與定點起步有些改變
之前車友提到轉速達90rpm，我做不到，我只能維持5分鐘就很了不起
就算是44T，我要維持90rpm以上半小時，心跳可能會爆錶送醫
我不知道實際上路時那位車友是否也可以以登山車90rpm持續半個小時以上？
我目前沒有轉速錶（半年前有一個，merida CY-541，很爛）
之前轉速定速巡航維持約65~75rpm之間，平均時速約30~36km/hrs之間
後來碼表壞了換一個沒有轉速功能的，定速巡航也落在30~35km/hrs之間
上週換了48T之後去騎萬人崇bike
轉速應該沒有啥變，因為個人感受腳的踩踏速度與之前差不多
但全程的巡航速度落在35~40km/hrs之間
再加上紅綠燈一堆，小休時間，我花了4小時4x分鐘騎完全程
比我預期6hrs內還快很多

我的經驗（腳力不是問題的情況下）
1. 高速巡航轉速不變，體力消耗不會增加很多，因為慣性已帶動
2. 起步或是低於25km以下的速度，明顯感受到增加4齒的壓力，所以以前我過25km/hrs以上速度後就會用44-11定速巡航，現在約28~30km/hrs以上才會改為48-11定速巡航
3. 之前停紅燈時，大盤維持44T，飛輪會退到5~7速（9速是11T），市區也是以44T起步，現在，純市區會退回36T（改裝後的中盤），而在郊區，則是以48T加上飛輪退到4~6速的模式啓動，這是比較明顯的差異，因為不退，腳與膝蓋會不舒服
4. 綠燈起步時，感覺抽車速度加快，這次萬人崇bike，我可以與大多數公路車一起衝出去，之前44T無法有這樣的感覺

至於爬山路，這幾天我去爬中寮山試試看，我想，應該是飛輪要多退壹到兩檔

以上是自我感覺，並不一定代表換48T一定有相同感受

ccchenzj

ccchenzj
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19樓

2012-02-20 7:34

linklist wrote:
那大大可以分享一下您...(恕刪)

44T均速可以35km/hrs以上，但我可能轉速會拉很高，心臟負荷有點高
以前參加台九線200K活動，就曾經以均速40km/hrs維持20幾分鐘
因為剛起步10分鐘我以均速40km/hrs衝出，被一輛公路車友看上，請求我能與他輪車，騎了將近20km我就爆心跳投降了
所以我之前最多30~35km/hrs之間的轉速是最適合我的速度
至於轉速90可達50km/hr時速？我沒試過，要請高人說明

換句話說，應該有人可以以44T定速巡航40km/hrs以上達半個小時，但我不行
換了48T，讓我能在不提高rpm的情況下，將我的定速巡航平均提高5km/hr

這樣說明不知道你能不能瞭解

pepetai

pepetai
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20樓

2012-02-20 7:57

受益良多，不知SLX可否換48T，此次萬人崇BIKE，迴轉數太多，也想換48T。