ep45 wrote:
要先搞清楚飛輪是鎖牙飛輪還是卡式飛輪..鎖牙飛輪一般來說是不能前後對掉齒片...樓主說是14-30的飛輪很可能是鎖牙的
天下無難事，只怕有心人
玩土砲當個經驗也不錯
不過說真的，樓主的問題其實有更好的解決方案
比如去買一對8速煞變一體把
平把用的低階8速煞變一體把蠻便宜的，5百上下就有
含低階的新線組總計1000內可解決
ep45 wrote:
真厲害..我有一個s...(恕刪)
這個其實是三件不同的事情
這種鎖牙式飛輪要從輪組上把飛輪拆下是使用飛輪套筒，拆法就跟拆卡式飛輪差不多
飛輪那兩個小孔是用來分解飛輪本體用的
本體就是第二張圖那個柱狀物，也就是棘輪座
但這個東西我沒分解過
要把齒片分解使用的是2把飛輪扳手
用一把飛輪扳手也能拆，就輪組跟飛輪不要從車上卸下，利用鏈條當成其中一把飛輪扳手固定住飛輪
然後用飛輪扳手扺住小齒片(14T那片)直接在車上拆
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其實早期的卡式飛輪也是用第一片齒片鎖牙
這張圖是早期的卡式棘輪座，看得出外側有牙吧
用小齒片鎖牙有個致命缺陷
就是重踩會讓齒片向內側迫緊，最終導致變形以及爆裂
一般通勤使用是還好
但比賽的時候小齒片會被用來抽車攻擊，受到的壓迫力會非常大
所以這種設計就在競技的世界裡被淘汰，改成使用不受力的飛輪蓋固定齒片
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