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有關鏈條保養怪象


hsshsl wrote:
鏈條洗個屁啊只有那些...(恕刪)

那你有觀察到檔車的齒盤用得越久越尖細嗎?
那些學生車、尤其是18速、21速的齒盤有一兩速飛輪都是磨損的非常嚴重

不過學生車都是3年、6年唸完書就放給他爛的,家長不想花那些錢更換飛輪的佔大多數
保養鍊條最終的意義是保護你的飛輪齒盤,每個都比機車、學生車貴很多

想洗就洗;不想洗就別洗唄!
小弟見淺
就見過的實際使用狀況
洗得乾乾淨淨騎得很爽的大有人在
鏈條、大盤、飛輪髒兮兮騎得很高興的人也是很多
只能說鏈條這種東西沒有想像中脆弱
幾乎可以滿足大部分人使用的狀況
當然用久了、不可抗力的因素也是可能發生
不過專業鏈條製造廠還是建議新買的鏈條需洗去原廠浸泡的保護黃油
...不洗好像也不會怎樣...多黏點沙石、多點磨耗罷了
所以呢?.....
似乎沒有正確答案;也許使用正常、不斷鏈、沒異音是好答案吧?!
就看各人的需求囉!
hsshsl wrote:

鏈條洗個屁啊

只有那些花了大錢.怕髒污會降低價質感的人才會猛洗

自行車鏈條.是所有鏈條裡最低階.最下賤的產品.

一雙腿能有多少馬力.每分鐘能幾轉.一台摩托車騎100KM/H1小時.你可能騎1年都鏈條沒它損傷的多

只要有最低階下賤的潤滑油.就可用好幾年了

看看那些學生用.買菜用.巡田用.的腳踏車.哪個清洗過.那個不是沒上油騎了好幾年

鏈條本來最大的敵人是下雨.但真正的敵人出現了.01居然有人沒事拿煤油浸泡

各種鏈條出廠一定有封油.只有自行車的乾乾淨淨.原因就上述的.低階下賤(恕刪)


什麼人講什麼話

你知道自行車變速鏈條和單速鏈條的差異嗎

變 速 鏈 條 和 齒 盤 " 兼 容 性 " 設 計 為 何 ! 啥 原 理 !

最 簡 單 的 元 件 都 不 了 還 來 當 收 割 派 !!!

hsshsl wrote:

鏈條製造完成.要浸泡(加熱)過的潤滑油(恕刪)


鏈條泡油是為了某種原因 " 不 是 只 有 潤 滑 " !!



hsshsl wrote:
鏈條洗個屁啊只有那些...(恕刪)


我不像一些大師那般講究

用W40噴一噴再用破內褲擦一擦就好了

實在太髒就用寶特瓶裝煤油雪克一下,馬上清潔溜溜~
有時候東西的"價格"並不代表東西的"價值"
有人一小時幾萬上下,大可以買新的
但是他就是願意花那時間慢慢摸他喜愛的東西
因為他得到的滿足不是錢可以買到的!

總結依據會洗的人還是會洗,不洗的人還是不洗,沒有對錯
我的經驗裡顯示
鍊條泡去漬油、煤油或柴油洗過後
會很乾淨 亮晶晶
視覺爽度100
可是也讓鍊條壽命變短了...
比較快被踩踏力量給拉長(同個人的踩踏強度與騎乘模式去做比較之下的結果)
而且潤滑油若沒有確實上好 讓它滲入每一個環節中的話
騎起來就會聽到"機乖機乖"鍊條關節間金屬磨擦的聲音
那種聲音代表著
"踩踏時的力量耗在阻力的部分變多了"
"鍊條的磨擦耗損更加大了"
"你要常花錢換掉耗損快的鍊條 不然過大的間距就開始吃磨齒盤跟飛輪"

清潔與保養鍊條是有道理
只是說在"洗得超乾淨"與"放給它鏽爛"之間有種平衡點
能使得鍊條展現最佳騎乘表現與使用壽命
懂的人就用智慧去保養吧..



freemanwtc wrote:
我的經驗裡顯示鍊條泡...(恕刪)

樓上大大的言論,真是少見的中肯和理性。
01中已經很少見這種清流了,感謝您。

hsshsl wrote:
鏈條洗個屁啊

只有那些花了大錢.怕髒污會降低價質感的人才會猛洗

自行車鏈條.是所有鏈條裡最低階.最下賤的產品.

一雙腿能有多少馬力.每分鐘能幾轉.一台摩托車騎100KM/H1小時.你可能騎1年都鏈條沒它損傷的多

只要有最低階下賤的潤滑油.就可用好幾年了

看看那些學生用.買菜用.巡田用.的腳踏車.哪個清洗過.那個不是沒上油騎了好幾年

鏈條本來最大的敵人是下雨.但真正的敵人出現了.01居然有人沒事拿煤油浸泡

各種鏈條出廠一定有封油.只有自行車的乾乾淨淨.原因就上述的.低階下賤
...
講完了....砲小聲點...(恕刪)


您砲那麼大,連低階下賤都出來了,最後要求別人砲你小聲點,好像不符合比例原則喔...
鍊條壞了不心痛~~~~~~

不過大盤飛輪被練條上的沙磨磨磨

自己想,你想一想嘛
飛輪鏈條我沒用很貴的.105飛輪1000多.KMC一般鏈條幾百塊.
我是把他當消耗品在用.操壞了就換.
平常只會把髒污刮下來.偶爾上個鏈條油.
拆下來泡油上油太麻煩花時間.
那半小時我寧可拿來多跑兩趟中社.
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