蝦米銘 wrote:由國中物理摩擦力公式...(恕刪) 物理公式是這樣沒錯,但還是會與[實際]接觸面積有關,否則煞車皮只要做一個點就好了又可以節省重量,而法拉利的輪胎只要用公路車23C的就好也不需用到305/25R20那麼寬的輪胎了.
01Richard wrote:這是兩碼子事,比喻得...(恕刪) 好吧,是我比喻的不太洽當,換個方式問您,我請問您,如果煞車效能與實際接觸面積無關,為何法拉利跑車不用自行車那小小的煞車皮而要用龐大又笨重的對向六活塞卡鉗煞車皮呢???
一般來說輪胎越寬的單車, 就行車安全的角度來說它的煞車皮才有條件表面積大一點, 如此煞車行程才有有機會變短一點. 試想一條超細的輪胎如何緊急煞車. 下坡煞車危險就是因為輪胎與地面的動摩擦力相對變小的原因.