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請益: 有誰騎過健身飛輪車?!

建議功學社的飛輪車....

約23張.....

高雄岡山購買...

每天騎20分鐘時速30km/hr...10km20分鐘完成...先輕踩..再重踩..調整呼吸..絕不用嘴巴呼吸...

最後要收尾輕踩...最後拉筋...

冬天時2-3天騎一次..因為保持身體要有熱量..才不會冷...嘻嘻..重點也不能吃消夜喔.....

天氣好了再與車友約騎...腳力隨時保持..騎車沒有壓力..跟得上.......

到現在兩台車...一台室內一台式室外..買了最不會後悔的組合..從不間斷的騎車....

再貴都值得...供妳參考.....

就我所知不是飛輪重就好喔...我是騎公路車,我的飛輪車是磁控的,去年年底買的。我當初有參考這篇文章,版主可以看一下:
http://dotcomehealth.pixnet.net/blog/post/25974345
我也想買這台:
Performance 台灣精品X-BIKE 70700獨角獸飛輪競賽車

就是不知道評價如何;尤其住公寓怕半夜吵到鄰居~
有人可以分享一下心得嗎?或是有其他款的使用心得呢?
謝謝分享囉~ ^^
最好先試騎過車架尺寸是否適合
同事買一台不到6000的很大一台
重量也不輕 還好他夠高183
皮帶驅動的安靜 磁阻式踩起來無段差
但較昂貴多看多比較希望對你有幫助

seraphics wrote:
我也想買這台:Per...(恕刪)


上禮拜已經買了,超安靜!
吃、喝、玩、樂.....我的生活!
挑飛輪車很簡單,幾個重點注意到就好...

第一:車輛本身調整的部位和幅度要夠大,國內各大俱樂部的飛輪車都有一個問題,明明就是擺在台灣,結果車架本身大小尺寸都是給歐美人士使用的,個頭稍微嬌小一點的小姐們就算座位放到最低一樣踩不太到踏板,這種車就算一台3000都不要考慮,所以花錢之前請務必要親自試坐過一次。

第二:車架本身要夠結實,老實說飛輪車跟外面自行車不同,自行車講究重量要輕,剛性和安全性也要夠,不然跑到一半解體誰敢騎??但是飛輪車又不會到處亂跑所以深深建議不要挑骨架不夠粗勇的款式,等到站起來重踩發現車架居然會晃動就來不及了。車輛本身的骨架愈結實愈好,最簡單的測試法就是找"很有份量"的朋友去幫你重踩試車。

第三:阻力要夠重,某些款式的飛輪車前面的阻力鐵盤只有薄薄的一片,又不是好自在還是靠的住,作這麼薄幹嗎??鐵盤愈薄就代表能上升的阻力愈有限。至於用機械式加阻還是電磁式加阻,個人建議愈簡單的愈不容易壞,看起來愈搞工愈精密的東西到時壞了要修真的是欲哭無淚呀!!無段式調整又比有段式調整更人性化一點。

第四:價錢要合理,一台6000塊的飛輪車要不要買??我的經驗是大概半年一年之後就可以準備叫廠商來修了(不過當然前提是天天都很努力的騎,如果買回來只有拿來掛衣服大概可以保用十年)那一台50K的飛輪車要不要買??買了記得通知我,我會非常樂意付費體驗一下如此高檔飛輪車的魅力 XD。原則上不要太貪小便宜的話應該都可以買到不錯的車款,希望樓主可以買到合適的飛輪車喔


這是今晚送到我們家全新的KHS ROBIX飛輪車,
請問有車友和我們一樣,
新買來時坐墊支撐架就有一堆擦不掉的白點和右邊一片像發霉一樣的黑漬嗎?
坐墊支撐架也焊得有缺口,坐管鎖螺絲的地方鎖螺絲的地方也有點變形翻出來,
不知道會不會過一段時間彈性疲乏就裂掉了啊?
真懷疑工廠的QC...
可是明明看到大家的評價都很好我才購買的啊!
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還好,等了5天,總算弄到1根外觀正常的換給我們了,
應該是工廠裏那批全都一個樣的庫存有重新電鍍烤漆了吧!
前陣子因為天氣因素也想買台飛輪車在家踩,不過上網爬文後發現有單車訓練台這種東西,買入後還真不後悔,因為只要把現有的單車放上去就可以開始騎,我買的是滾筒式訓練台,入手價近四千元(不用像飛輪車好的都近兩萬,兩萬可以再買一台不錯的單車了),用光頭胎騎相當安靜(用登山車胎騎也不會太吵,都是室內可以接受的聲響),又可以有近完整的單車騎乘感,騎完後也很好收納,單車牽去放(小褶還可以褶起來),訓練台立起來靠牆就好(滾筒式訓練台很不會很厚,完全不佔空間)。

所以有打算購入飛輪健身車的大大似忽可以考慮一下單車訓練台,個人使用感想是比飛輪車來的好用,讓原本的愛車不會放著生鏽且更有真實的騎車感,又不像飛輪車一樣佔空間,強力推薦。
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