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請教輪軸130改用135的缺點

ajay_luo

ajay_luo
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61分

11樓

2011-01-10 22:43

若已是既定事實，
無法要求車店換的話
就請安心騎吧
就平價或通勤車而言
後叉不精準的例子很多
或大或小
但很少看過(幾乎沒有)
因撐叉或鎖叉(花鼓較小)
發生問題的相關po 文
缺點就是輪子比較不容易對正
也不容易拆裝
倒是車子是否合適改用快拆輪組
可要注意一下
有些車架形式是不適用快拆輪組
會有安全疑慮的

kikipp

kikipp
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32分

12樓

2011-01-11 12:16

之前小弟也牽過該牌的登山車
當時比較扯是135車架用130的花鼓及快拆
結果咧，輪組放上去是卡不住勾爪的
還要用快拆硬鎖才能鎖緊，當然我很怕金屬疲乏斷裂
後來就去退車了
老闆還說己經賣上百台了沒人反應這問題
後來間接還聽到老闆把我列入拒絕往來戶了
(當初和朋友直接上工廠牽車的，朋友牽十餘台)

county

county
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132分

13樓

2011-01-13 19:28

最近我也正好遇到這個問題
我是自己搞
把本來130的 6速的後飛輪加花鼓
換成135mm快拆花鼓 8速卡式飛輪
我把汽車車上付的千斤頂上下都用布包好
放在後叉內剛好頂在軸孔處
用千斤頂撐開的力量把後叉撐到140mm左右
然後放開量了一下 132mm
再一次循環終於到135mm
後輪就輕鬆放進去了
看不出來有撐開的樣子

peugeot2006
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8分

14樓

2011-01-14 0:55

shado wrote:
感謝大家的關心輪軸選...(恕刪)

最快最方便的方式..改軸心順便調整!!

怨念聚合體

怨念聚合體
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14000分

15樓

2011-01-14 1:04

shado wrote:
關於輪子裝不進去，拆裝得用工具的部分，店家的回覆是：久了車架就會鬆了...
(...還好是碳鋼車架，要是鋁車架的話...)

用久了會鬆，聽他在放煙火
那是不可能的事情，尤其碳鋼車架
你不自己把車架撐開或更換新輪組，以後拆裝時永遠都要面臨這問題

我以前將越野車輪組裝在通勤車上就遇過
越野車的輪組就是多那5mm，害我每次拆裝都搞得要死
最後受不了才換回來

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