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車胎磨耗..(有圖)

~阿皓~ wrote:
不要對調買一條新的把...(恕刪)



嗯嗯~了解

感謝車友解說
我的做法供您參考看看

後輪先磨平...就把前胎往後移...同時前胎換新的
依此類推

這樣有缺點...後輪磨平的時候前胎也要拆下來更動到後輪
優點就是前輪真的磨很慢
可能你用了三條後輪還磨不平一條前輪
所以能保持新鮮



我的這個做法是能確保車上的輪胎都在新鮮的狀態下一直使用
參考看看吧
乂Jerome乂 wrote:
我發現我的後輪比前輪還要容易磨耗,這屬正常現象嗎??(恕刪)


後輪比前輪的磨耗較快
不過你前後輪的落差非常的大
前輪幾乎沒有磨耗到,小顆粒的表面還隱約可見,後輪卻已經整個都平了....
我猜測你應該騎柏油路面的山路較多吧?多過騎平地吧

你這款小蟒蛇胎所注重的屬性是在抓地力與排水性
我看你另一篇發問是想更換為1.15的輪胎
1.15的屬性是非常的輕快,但抓地力會較低一些
抓地力較低的部分需要較多的騎車經驗來判斷安全性
若你是老鳥,可以考慮換1.15,如果你是新手,建議你還是用抓地力好的胎
你自己斟酌羅
乂Jerome乂 wrote:
各位車友小弟我想問一...(恕刪)


不要對調+1

機車界大家都知道,省胎錢就花烤漆錢跟醫藥費,單車也是。

因為後胎磨平,急煞時頂多甩尾,緊急狀況下一般人倒是救回機率都還高,但前輪滑掉可是很難救,可能會是瞬間莫名其妙你就已經在地上了,前輪非常重要。

不過有一點倒是奇怪,怎麼會前後輪差異這麼大?機車的話還比較有可能因為馬力大,可能是樓主的腿力過人,輸出超過一馬力以上
jasonlin1976 wrote:
不過有一點倒是奇怪,怎麼會前後輪差異這麼大?機車的話還比較有可能因為馬力大,可能是樓主的腿力過人,輸出超過一馬力以上...(恕刪)


前後輪差異大通常可能是因為車主比較常走長山路

我之前也都是這樣
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
billy1125 wrote:
前後輪差異大通常可能...(恕刪)


啊!衝下坡時後煞用的比重比前煞多(上坡時不太需要煞車)

你說的有道理
jasonlin1976 wrote:
怎麼會前後輪差異這麼大?機車的話還比較有可能因為馬力大,可能是樓主的腿力過人,輸出超過一馬力以上
...(恕刪)



一馬力??很快嗎??


我的確幾乎都跑山路...

那各位能推薦哪牌的胎比較實用嗎??防刺+反光的....因為看了很多都猶豫不決的說...
乂Jerome乂 wrote:
一馬力??很快嗎??...(恕刪)


痾一馬力就是一匹馬的力量,應該是很有力吧我猜

馬牌(Continental) SportContact 如何呢?但自己是用TravelContact,視覺上不會太細,中間平胎跑柏油路輕鬆,兩旁又有巧克力下坡轉彎時安心,目前感覺還蠻耐操沒在閃路面的,提供您參考
長走山路就會有這種情況
我專用來爬柏油山路的車
半年內不到2000公里後輪就磨平了
唉 三位數的體重
jasonlin1976 wrote:
馬牌(Continental) SportContact 如何呢?...(恕刪)



恩恩~我會看看的


謝謝分享呦~
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