我的做法供您參考看看後輪先磨平...就把前胎往後移...同時前胎換新的依此類推這樣有缺點...後輪磨平的時候前胎也要拆下來更動到後輪優點就是前輪真的磨很慢可能你用了三條後輪還磨不平一條前輪所以能保持新鮮我的這個做法是能確保車上的輪胎都在新鮮的狀態下一直使用參考看看吧
乂Jerome乂 wrote:我發現我的後輪比前輪還要容易磨耗,這屬正常現象嗎??(恕刪) 後輪比前輪的磨耗較快不過你前後輪的落差非常的大前輪幾乎沒有磨耗到,小顆粒的表面還隱約可見,後輪卻已經整個都平了....我猜測你應該騎柏油路面的山路較多吧?多過騎平地吧你這款小蟒蛇胎所注重的屬性是在抓地力與排水性我看你另一篇發問是想更換為1.15的輪胎1.15的屬性是非常的輕快,但抓地力會較低一些抓地力較低的部分需要較多的騎車經驗來判斷安全性若你是老鳥,可以考慮換1.15,如果你是新手,建議你還是用抓地力好的胎你自己斟酌羅
乂Jerome乂 wrote:各位車友小弟我想問一...(恕刪) 不要對調+1機車界大家都知道,省胎錢就花烤漆錢跟醫藥費,單車也是。因為後胎磨平,急煞時頂多甩尾,緊急狀況下一般人倒是救回機率都還高,但前輪滑掉可是很難救,可能會是瞬間莫名其妙你就已經在地上了,前輪非常重要。不過有一點倒是奇怪,怎麼會前後輪差異這麼大?機車的話還比較有可能因為馬力大,可能是樓主的腿力過人,輸出超過一馬力以上
jasonlin1976 wrote:不過有一點倒是奇怪,怎麼會前後輪差異這麼大?機車的話還比較有可能因為馬力大,可能是樓主的腿力過人,輸出超過一馬力以上...(恕刪) 前後輪差異大通常可能是因為車主比較常走長山路我之前也都是這樣
jasonlin1976 wrote:怎麼會前後輪差異這麼大?機車的話還比較有可能因為馬力大,可能是樓主的腿力過人,輸出超過一馬力以上...(恕刪) 一馬力??很快嗎??我的確幾乎都跑山路...那各位能推薦哪牌的胎比較實用嗎??防刺+反光的....因為看了很多都猶豫不決的說...
乂Jerome乂 wrote:一馬力??很快嗎??...(恕刪) 痾一馬力就是一匹馬的力量,應該是很有力吧我猜馬牌(Continental) SportContact 如何呢?但自己是用TravelContact,視覺上不會太細,中間平胎跑柏油路輕鬆,兩旁又有巧克力下坡轉彎時安心,目前感覺還蠻耐操沒在閃路面的,提供您參考